當前，高質量發展與培育新質生產力成為時代發展的主旋律，國有企業深化自我革命、突破發展瓶頸，既是響應國家戰略的必然要求，也是實現長遠發展的關鍵所在。位於襄陽襄州的中交廣航局三公司作為中交集團旗下骨幹子公司，深入踐行「四能」改革部署，以幹部、人事、分配、機構四大領域改革為抓手，不斷激發企業內生動力，為基建央企高質量發展注入強勁動能。

　改革攻堅，幹部先行。針對幹部隊伍中存在的「鐵交椅」思維，公司以「能上能下」破局，全面推行任期制與契約化管理，中層及以上幹部100%簽訂目標責任書，實現責任與指標剛性綁定。建立常態化考核調整機制，近三年中層幹部累計退出比例穩定在5%以上，同時為新興業務領域優秀人才暢通晉升通道，鮮明樹立「以業績論英雄」的用人導向，打造出一支適配新業務發展的「頭雁方陣」。

　人才是發展的第一資源。面對以往「一個崗位定終身」導致的「人才荒」與「崗位荒」矛盾，公司以「能進能出」活血，構建動態人才管理機制。在嚴控入口質量、實現100%公開招聘的基礎上，強化內部人才流動，剛性運用績效考核結果，保持5%左右市場化退出率。同時聚焦生態環保、海外業務等戰略重心，精準匹配人才引育與戰略需求，打造開放靈活的人才蓄水池，從源頭上破解人才供給時差問題。

　以分配改革點燃創新引擎，公司以「能高能低」破局「大鍋飯」，建立以價值創造為導向的市場化分配機制。通過項目「獎金包」二次分配、提高班子浮動薪酬佔比等舉措，讓收入差距真實反映貢獻差距，目前管理人員浮動工資佔比超70%，同層級績效薪酬差達1.2倍以上。在機構改革上，以「能增能減」強體，推進總部「瘦身健體」，機構與編制壓減均超15%，同步優化業務流程、建設人力資源數碼化平台，打造敏捷高效的賦能型總部，為一線業務單元減負增效。（乔琳 张迪 通訊員 孫立彬）