良田坳峽谷景觀獨特奇美，遊人危站在尺寬黃土路留影。 記者 鄭玉君攝

　　【香港商報訊】記者鄭玉君報道：有「港版大峽谷」之稱的屯門良田坳峽谷，入秋以來的周六及日變得熱鬧起來，大批行山人士往該地「打卡」，之後經下白泥離開，以便順道看日落，但此舉卻塞爆下白泥小巴站，高峰時聚集數百市民，部分市民更電召車輛離開，令往流浮山路段出現塞車情況。有下白泥村民表示，已放棄在該些時段出市區，並希望政府理解村民苦況，盡快擴闊深灣路。

　　陡峭沖溝景觀獨特奇美

　　在屯門菠蘿山以西的丘嶺地帶，植被少，花崗岩地質經歷風化及侵蝕，出現如美國亞利桑那州大峽谷的地貌，但屬小型版，因此被譽為「港版大峽谷」(下稱：大峽谷)，它雖是小型，但陡峭的沖溝仍令人驚心動魄，黃土路最窄處只有尺寬，由於景觀獨特奇美，吸引不少人前往遊玩。

　　下白泥村村長鄭偉君表示，大峽谷以往都受行山人士歡迎，但並不十分熱烈，進入10月後，就變得瘋狂起來，「周六、周日，好多人，每天都有二、三千人，看日落都無咁誇張，都係幾百人啫!」他相信與早前是國慶、重陽假期，以及天氣漸涼有關，「仲有，香港人無乜地方去，見人哋講下，話靚，就去。」

　　小巴總站出現長長人龍

　　但香港人的熱情，卻苦了住在下白泥村的居民。鄭指，由大峽谷來的遊人，會搭下白泥小巴往元朗，不少人還順道看日落，人潮最高峰時段是黃昏過後，結果下白泥小巴總站出現長長人龍，估算有數百人。但小巴班次有限，等得不耐煩的遊人會電召車輛接載，惟由流浮山往下白泥的路是單程路，於是造成塞車局面。鄭說，原本專程來看日落的人已好多，加上以千計行山客，塞車情況變本加厲，現時村民都感到無奈，已放棄在該些時段出外，但最希望當局盡快擴闊深灣路，在雙線行車下，加快車輛流動。

　　運輸署覆稱加強交通管理

　　運輸署回覆本報查詢時指，近下白泥村一帶路段主要在周末或假日的日落時分出現交通繁忙的情況。為應付周末行山人士的乘車需求，新界專線小巴第33號線的營辦商已加強服務，周六及日的班次由18至23分鐘一班，縮短至約15分鐘一班，以疏導乘客;此外，安排由下白泥村往天水圍西鐵站的特別短途服務，縮短車輛回流的時間，以及方便市民轉乘西鐵。

　　該署亦指，有不少車輛停靠於近海堤的路段觀賞日落，造成交通擠塞，已在稔灣路的相關路段加設雙黃線，禁止車輛在該路段上停留，以免妨礙交通，同時亦已向警方反映情況，要求警方對違例者加強執法。

　　對於改善道路問題，當局有關部門已於2015年12月委聘顧問開展有關提升稔灣路及深灣路的可行性研究。

　　途經軍事區 遊人宜謹慎

　　大峽谷，看名字，感覺路途遙遠，難以接近，但正好相反，前往的交通方便，路途也不崎嶇，只要用些腳骨力，3小時可賞玩完畢。因此吸引不少人前往朝聖，有些更是小孩。遊人大多取道屯門良景邨經青山操炮區到下白泥，途中就會經過良田坳的大峽谷。往大峽谷要經過操炮區?沒錯，這點很多人都不知道，但事實上，警告信息隨時看到，如進入良景邨基良小學後面的入口不久，即見有敞開的大閘，旁有透明警告牌寫着「前方軍事禁區　禁止非法進入」;到了大峽谷，有藍底白字的警告牌「此路危險　不得擅進」;下白泥稔灣路的出口更有兩個警告牌，其一更寫有「此處為解放軍駐港部隊練靶場」字眼。

大峽谷豎立的警告牌，惟無人理會。

　　曾有市民拾炮彈下山

　　要穿越大峽谷，就要經過軍事禁區，翻查資料，港英時就已將該地帶列為軍事禁區，有軍事演練，回歸後成為駐港解放軍練靶場，但目前解放軍已不會在該地進行射擊練習，只會進行越野和體能訓練，並且不封鎖菠蘿山以西往良田坳的舊軍車路，讓市民郊遊樂。不過，遊玩仍要小心，因為90年代中，曾有市民在菠蘿山發現炮彈並帶下山，不料炮彈突然爆炸而身亡。而設在稔灣路的警告牌也有列明「任何人如在本區域發現任何彈藥，不得保留或擅動」。

　　港版大峽谷雖比美版細小得多，但也不容小覷，谷深20米，約7層樓高度，崖邊筆直，望而生畏。但現場所見，不少人藝高膽大，如坐於崖邊，雙腳懸空擺姿勢拍照，一些則作直立俯視狀。其實這些地貌都是風化而成，有潛在危險，遊玩時須提高警覺。

　　黃昏賞迷人日落景色

　　離開大峽谷後，就是往下白泥稔灣路的下坡路，需時約40分鐘。途中可以較近距離看到山下魚塘及蠔田，不過同時出現的還有鋪上綠色覆蓋物的堆填區，空氣中還傳來陣陣臭味，可說大煞風景!

　　若是黃昏時段從大峽谷走往下白泥，有機會看到十分迷人的日落景色，這也是吸引大批遊人之故，但為免在下白泥小巴站等到累，可考慮在峽谷欣賞日落，然後走回頭路，折返良景邨，那裏交通更為便利。