香港商報評論員　李哲

　　新冠肺炎肆虐，全城不單忙於抗疫，如何確保滯留在外的港人平安回港，也是疫情下的大事難事。繼從日本接回郵輪上港人之後，港府昨宣布，今明兩天將安排專機接載滯留湖北的港人返港，首批涉533人。特首林鄭月娥表示，接回工作既要為相關市民提供健康保障，亦要顧及公共衛生多方面考慮，直言這對政府來說是極大挑戰。

　　無疑，今次接回工作很重要，社會各界應予肯定和支持。自湖北武漢爆發疫情，繼而陸續採取擴大封鎖措施後，至今已歷時長近一個多月;對於滯留當地的港人來說，日子肯定不好過，渴望早日回來。在當局成功聯絡上的人士裏，絕大多數都表達了希望返港的意願，當中包括孕婦、需回港接受治療或手術的病患人士、以及應屆中學文憑試考生。他們回港不單是項權利，協助他們亦是港府一項義務。過去，由於條件尚不成熟，特別是缺乏檢疫中心，所以接回工作無法開展;現在一切卒之準備妥當，誠是快馬加鞭的時刻。

　　的確，今次接回工作相當困難，必須周全解決各個環節方可落實。武漢全市人口多約1000萬人、湖北全省人口更逾6000萬人，當局要成功聯繫省市之內的港人已非易事，更莫說要在封城封省、交通停擺的情況下，將廣泛散於不同地點的港人集合到武漢機場──排查到3000多名滯鄂港人裏，便僅660人身處武漢，其餘則遍布省內各處。這其中涉及的人員查找、信息獲取、出界申辦、交通安排、防疫衛生保障、多地溝通合作等等，其工作細節之多、環節之繁瑣、工作困難之大可想而知。此外，在登機時、機艙內，以至在落機後轉往檢疫中心過程，怎樣將他們與其他人群分隔，以至做到完全密封?這也是一大難題。「鑽石公主號」的經驗固然是個參考，但今次所涉人數遠比郵輪客多，兩者幾乎相差10倍，當然更複雜，至少若無足夠的檢疫中心，滯留港人已無回港可能，反映加大及加快檢疫中心的興建誠有必要。現在政府已備特別措施，比如對接回人員，港方醫護人員進行更全面的檢驗工作，登機前要先後4次量度體溫，抵港後又會多量1次，在機艙內還有特別座位安排、必須戴上口罩，且要穿上保護衣，他們的行李亦有特別消毒安排等。凡此種種，均是必要的。

　　無論如何，為順利接回在鄂港人，又可消除坊間憂慮，當局誠須反覆多加考慮，將困難預計足，把工作做得更細緻，落實上更做足功夫，確保衛生安全。必須強調一點，郵輪客與滯鄂客還有一大不同，就是前者患病風險實遠比後者高，以確診率計，這條「疫船」絕對比武漢及湖北這個始發「疫區」還要厲害;既然市民已不抗拒接納郵輪客，特別是迄今並無任何確診病例是附近居民被受檢疫郵輪客傳染，換言之，檢疫中心的選址和設定絕對符合安全，不論郵輪客還是從鄂回港的港人，都不虞對相關社區帶來什麼危險。故此，絕不能對回來的港人作出任何標籤和歧視，這既不應該，也毫無道理。總之，唯有全社會大眾同心協力，一齊做足防疫抗疫工作，我們的抗疫才能盡快取得勝利。