深圳地鐵14條在建線路全部實現復工 第一季度共完成投資55.32億元-香港商报
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深圳地鐵14條在建線路全部實現復工 第一季度共完成投資55.32億元

2020-04-02
来源:香港商報網

  【香港商報網訊】記者姚志東報道:深圳地鐵集團統籌推進疫情防控和復工復產,切實做到戰疫情、穩經濟「兩手抓、兩不誤、兩促進」,面對在建項目多、工地情況複雜的現狀,深圳地鐵集團通過強化建設單位的統籌協調作用,與各參建單位形成合力,將疫情防控與生產建設的「兩難」變成「兩全」。

  疫情期間,市委市政府高度重視深圳地鐵建設復工復產,在市軌道辦、市住房和建設局、市交通局(泥頭辦)、市交警局等多個部門的大力支持下,深圳地鐵穩步恢復生產建設。日前,記者從深圳地鐵集團獲悉,2020年第一季度,共完成投資55.32億元,為全年地鐵建設創下良好開局。

  在深參建人員達57683人 較春節前有所增長

  據統計,截至3月底,深圳地鐵在建項目累計在深參建人員57683人,其中管理人員11697人,勞務工人43050人,後勤人員2936人。深圳地鐵集團相關負責人表示,目前在深管理及施工人員都已達到或超過2019年12月在建人數的100%,「目前所有在建項目參建人員數量能夠滿足當前生產建設需要,也為進一步促進地鐵建設提質增速儲備好了人員力量」。

  生產建設已恢復常態化 各項目均取得重大進展

  儘管由於疫情原因,深圳地鐵建設投資進度受到一定程度的影響,但在多措並舉推進復工、合理調配生產資源的努力下,目前深圳地鐵在建14條線路均已復工,各項生產建設恢復常態化,各重點項目取得明顯進展,生產目標及投資任務正穩步推進,第一季度共完成地鐵建設投資55.32億元。

  其中,由中國中鐵負責主體施工的地鐵14號線全線30個工點已全面進入正常施工,車站圍護結構完成96%、主體結構完成35%;由中國電建負責主體施工的地鐵12號線全線已有29台盾構下井、22台盾構始發掘進,車站主體結構完成22%,各項指標持續優化;由中國鐵建負責主體施工的地鐵16號線全線10個工區、33個工點均已全部開工,圍護結構完成90%,土石方完成45%,主體結構完成20%;由中國建築負責主體施工的地鐵13號線全線車站圍護結構完成65%,車站土方完成35%,車站主體結構完成17%;由中國交建負責主體施工的6號線支線全線車站圍護結構已全部完成,車站主體結構完成90%,盾構掘進完成6%。

  年內開通6條線路 深圳地鐵迎來新一輪開通季

  按計劃,深圳地鐵今年將迎來2號線三期、3號線南延線、6號線、6號線二期、8號線一期及10號線共6條線路96.07公里(不含港鐵4號線三期10.8公里)開通運營。6條線路開通後,深圳地鐵運營里程將正式突破400公里大關。

  據悉,地鐵6號線、10號線將於8月份實現通車,這也是今年最先完成開通的兩條整線。目前,兩條線路均已順利完成單位工程驗收和項目工程驗收,進入了為期3個月的試運行,全線車站封頂、區間貫通,附屬結構土建完工,已進入綜合聯調聯試的最後衝刺階段。

[责任编辑:朱剑明]