虎門大橋水域昨日恢復通航

 

　　【香港商報訊】6日下午，廣東省委書記李希、省長馬興瑞前往東莞市莞佛高速虎門大橋段，來到大橋主體橋面、大橋管理中心，現場調研檢查大橋突發情況應對處置工作，協調解決有關事項，研究部署下階段工作。

 

　　要求安檢全省道路橋樑

 

　　調研期間，李希主持召開座談會，認真聽取橋樑專家關於原因調查和安全評估情況介紹以及應急處置工作匯報。他強調，要全面貫徹落實習近平總書記關於安全生產工作的重要指示精神，始終把人民群眾生命安全放在首位，進一步增強底線思維、強化風險意識，科學及時妥善處置突發情況，保障大橋安全運營，守住不發生重特大安全事故底線。

 

　　一要實事求是、科學處置。堅持以大概率思維應對小概率事件，充分尊重專家意見，進一步把調查工作做深做實，準確評估大橋安全狀況，在確保安全前提下，穩慎作出恢復通車安排。

 

　　二要細緻嚴密做好後續檢查觀察，充分運用現代技術手段加強橋體即時動態監測，及時組織專家研判，確保大橋始終在安全狀態下運營。

 

　　三要周全做好應急準備，因應形勢變化完善應急預案和響應工作機制，優化大橋維修方案，強化交通管制、航道管理和疏導指引，維護橋面水面交通安全，一旦發現異常情況及時報告、果斷穩妥處置，防止發生次生災害。

 

　　四要加強輿論引導，主動及時發布路況、調查結果和通行指引等方面權威信息，主動回應社會關切。

 

　　五要堅持全省一盤棋，舉一反三，對全省道路、橋樑等交通基礎設施開展安全檢查，對跨海、跨江、跨大峽谷等特大橋和使用時間長、高負荷運轉的交通基礎設施要重點排查，及時消除各類風險隱患，做到萬無一失。

 

　　虎門大橋水域恢復通航

 

　　據了解，5日下午，虎門大橋懸索橋主樑發生較大豎向彎曲振動現象，橋樑管養單位立即啟動應急響應，聯合交警封閉全橋。當晚，省交通運輸廳組織國內專家對橋樑振動原因開展調查研討，交通運輸部專家工作組6日抵達現場指導，初步判斷主要原因是在特定風環境條件下，產生了橋樑渦振現象。截至7日上午11時許，大橋仍有輕微振動。

 

　　廣東省交通集團相關負責人介紹，目前虎門大橋急需保養「減壓」，而隨着南沙大橋的通車，大灣區再通「大動脈」，着實有效緩解了虎門大橋的車流量，也為虎門大橋日後的臨時交通管制、保養檢修提供了條件。

 

　　廣東海事局昨日透露，經報請上級部門核准，從7日16時30分開始，虎門大橋通航水域恢復通航。