廣州保稅物流園。 資料圖

 

　　【香港商報訊】記者朱樺 通訊員王春桃報道：據廣州市黃埔區昨日消息，黃埔區、廣州開發區海關特殊監管區域整合優化工作近日取得新進展，廣州保稅物流園區整合優化為廣州黃埔綜合保稅區獲國務院批覆，對外開放優勢將進一步凸顯。

 

 

　　據介紹，廣州保稅物流園區於2007年12月經國務院批准在廣州保稅區（位於廣州經濟技術開發區西區）內設立，規劃面積0.507平方公里。廣州保稅物流園區在封關運作後，與臨近的黃埔新港港口開展聯動，實現保稅物流園區及港口功能、政策的疊加，業務輻射全國10多個省市，服務企業近2000家，為企業降低約50%的物流成本。產品和原材料的「保稅區一日遊」代替「香港一日遊」海關運作，為LG液晶顯示等廣州開發區大型重點企業節約了運輸成本。

 

　　截至2019年底，已有120餘家物流企業進駐物流園區經營，累計實現進出區貨值1124億美元。2019年，廣州保稅物流園區進出區貨值104億美元，進出口總值12億美元。

 

　　2019年1月，國務院印發《關於促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》，提出要繼續促進海關特殊監管區域整合提升，推動符合條件的各類型海關特殊監管區域優化為綜合保稅區，將綜合保稅區建設成為新時代全面深化改革開放的新高地。

 

　　2019年4月，廣州保稅物流園區申請按「原地轉型（即原址、原面積）」模式轉型升級為廣州黃埔綜合保稅區，依託園區的區位優勢和物流網絡優勢，充分發揮綜保區的政策優勢。

 

　　據悉，綜合保稅區是中國目前開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全、手續最簡化的海關特殊監管區域。海關對綜合保稅區實行封閉管理，境外貨物入區保稅或免稅，貨物出區進入境內區外銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續；境內區外貨物入區視同出口，實行退稅；區內企業之間的貨物交易免徵增值稅和消費稅。

 

　　廣州黃埔綜合保稅區將充分疊加經開區、綜合保稅區的政策效應，重點發展物流分撥中心（汽車保稅存儲、文物回流）、跨境電商、融資租賃、文化藝術品保稅展示等戰略性新興產業。