【香港商報訊】港鐵計劃於今年第三季起，陸續提升機場快線多項設施及服務，包括添置新款自助售票機、加強乘客候車資訊及翻新列車座椅等。隨乘客出行的轉變，港鐵決定改變機場快線接駁服務的模式，改以提供其他更具彈性的接駁服務給乘客，乘客將可透過MTRMobile一站式召喚的士及享用機場快線票價優惠，令「智慧出行」注入機場快線服務。

　　下季提升多項機鐵設施

　　港鐵表示，乘客日後在香港國際機場將可透過電子付款方式如信用卡等，在新增設的自助售票機購買機場快線單程票二維碼車票，居民和旅客前往市區更為方便。乘客在機場快線月台候車時，亦可留意乘客資訊顯示屏，了解下一班車的座位資訊，知道哪個車廂仍然可供乘客入座，以便於相應的月台位置候車。

　　由第三季起，港鐵會逐步翻新機場快線列車的座椅及地氈，新座椅椅套以藍、綠色的機場快線標誌作為主軸，配以灰色波浪紋的設計，寬敞亮麗。座椅頭部靠墊則以仿製皮革製成，除光滑美觀外，亦易清潔。

　　港鐵公司商務總監楊美珍說，即使港鐵的乘客量在過去數月受疫情影響顯著下跌，仍致力提升乘客服務。機場快線多年來以其優質、便捷的鐵路服務接載乘客往來市區及機場而備受讚譽，港鐵對於疫情過後航空交通能陸續回復正常感到樂觀，希望嶄新的設施和服務能讓市民及旅客繼續享用機場快線提供的服務。

　　手機APP購票將享的士優惠

　　另外，有見乘客對的士轉乘機場快線優惠十分受落，港鐵正計劃與召喚的士的流動應用程式合作，於今年第三季起讓乘客可透過MTRMobile召喚的士及購買車票，若乘客乘搭的士到香港站、九龍站及青衣站，更可享機場快線車票優惠。

　　至於現時客量持續偏低的機場快線穿梭巴士服務，港鐵經過審慎考慮後，將於6月30日外判承辦服務合約完結後，停止提供穿梭巴士服務。因疫情影響，該服務已由今年4月10日起暫停。楊美珍表示，有關措施令接駁服務不再局限於穿梭巴士行走的路線，覆蓋的地區更廣泛。港鐵亦會積極研究加強其他接駁服務，例如在機場快線車站提供更多位置供酒店車輛上落客。