【香港商報網訊】記者羅國淮報道：端午假期，鹽田國際迎來了從珠海洪灣出發的「惠海龍07」號，標誌着「珠海洪灣——鹽田」駁船航線正式開通。該船裝載着遊艇、有色金屬及機器組件等貨物到鹽田接駁遠洋貨輪出口歐美。

　　該航線是基於大灣區互聯互通而推出的創新低碳運輸方案，採取了CCA(轉關)和WGO(水閘)相結合的雙模式同船運輸方式。在該模式下，內外貿同船運輸方式可提高船舶艙位利用率，提升出口企業的出貨效率，有效降低物流成本，緩解疫情對外貿企業的衝擊。同時兼顧環保、減輕城市道路交通壓力等優點。該航線每周兩班，周三、周六由洪灣開出，航行時間約14-15小時。

　　CCA(轉關)模式，是指出口貨物在洪灣報關後，通過駁船直航的方式運至鹽田港區進行裝船出口;WGO(水閘)模式，則是貨物從洪灣通過駁船內貿運輸至鹽田港區，在鹽田港區進行報關出口。

　　繼六月中新增「三水—九江—鹽田」駁船航線後，「珠海洪灣—鹽田」航線的加入，為鹽田國際的駁船網絡再添力。「珠海洪灣—鹽田」航線是深圳、珠海兩地港航合作的成果，有助於推動大灣區組合港的發展，同時，也為鹽田港區中轉中心的建設和深圳港「國際航運樞紐」地位的進一步提升提供了有力保障。