穗花都區全力提升交通樞紐能級 建設空鐵融合發展示範區-香港商报
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穗花都區全力提升交通樞紐能級 建設空鐵融合發展示範區

2020-08-20
来源:香港商報網
  【香港商報網訊】記者賴小青 通訊員 花宣報道:8月19日,在廣州市花都區政府定期新聞發佈會上,花都區副區長姚漢鍾詳細介紹了花都區建設空鐵融合示範區的具體發展設想和工作舉措。
 
  據悉,目前花都區正結合白雲國際機場三期擴建工程,推進空鐵融合示範區規劃設計、廣州北站綜合交通樞紐建設和機場周邊舊村改造,通過加快重點項目建設,不斷提升城市綜合樞紐能級,努力把花都建設成為廣州「十四五」時期人口和經濟的重要承載區。
廣州北站標誌性樞紐門戶示意圖
 
  推進空鐵聯運建設 打造灣區北部樞紐
 
  打開粵港澳大灣區建設版圖,花都是粵港澳大灣區唯一大型空鐵雙樞紐所在地。白雲國際機場是輻射全球的大型國際航空樞紐,2019年旅客吞吐量超過7338萬人次,居全國第三,全球前十,三期擴建後將達到1.4億人次/年。
 
北站西廣場示意圖
 
  廣州北站位於中國鐵路南北大動脈京廣高鐵上,規劃預留18台36線,遠期旅客年發送量達4300萬人次,距離白雲機場直線距離僅10公里,是華南地區進入廣州的門戶站,與廣州南站構成南北2大高鐵樞紐站。通過空鐵聯運可把機場腹地範圍進一步擴大到泛珠區域,覆蓋人口超過4.53億,佔全國人口的35%。
 
市民廣場效果圖
 
  目前,花都區正在積極推進廣州白雲國際機場三期擴建工程及噪音區的征拆安置工作。於此同時,北站一期站房已完成工程施工,廣清城際廣州北至清遠段、新白廣城際廣州北至機場T2站段已完成靜態驗收,正在進行聯調聯試,預計國慶前實現一期站房投入使用,10月份可實現城際軌道開通運營。
 
「2+1」多模式空鐵聯運線網示意圖
 
  另外,廣州北站東西廣場拆遷工作也在有序推進,目前累計拆遷面積約105萬平方米,東廣場已與中國國旅股份有限公司正式簽約,將規劃建設大型免稅商業綜合體、星級酒店等商旅服務設施,與T4航站樓無縫聯接。為推動空鐵聯運一體化,花都規劃了白雲機場和廣州北站之間構建「2+1」多模式空鐵聯運體系。陸側包括在建的穗莞深(新白廣)城際軌道和雅瑤快速路,近期可實現15分鐘直達機場。空側專用軌道線選址已基本穩定,北站T4航站樓至T1、T2航站樓將縮短為「6分鐘直達」,實現「到北站即到機場」,進一步擴大對泛珠三角地區的輻射和帶動,打造灣區北部樞紐,強化對內對外連結能力。

  從「城的樞紐」到「樞紐城市」

  實現城市樞紐能級跨越式提升
 
  粵港澳大灣區「區域一體化」與交通樞紐「空鐵一體化」的發展趨勢越來越明顯,花都將牢牢把握城市樞紐能級提升帶來的發展機遇,推動城市建設尋新機、開新局。
 
空鐵融合發展示範區範圍示意圖
 
  據了解,花都區將引入廣清城際廣州北至廣州段和廣州東至花都天貴城際兩條城際鐵路。並於近期規劃研究引入廣州至珠海(澳門)高鐵、廣州至清遠鐵路延伸至永州、廣佛環線城際鐵路、地鐵二十四號線等線路。
 
機場三期擴建工程龍口-小布安置區設計效果圖
 
  空鐵聯運的樞紐作用將提升大灣區城際交通質量,完善大灣區城際交通體系,助力打造「軌道上的大灣區」。同時,空鐵聯運也會優化花都的城市發展格局,實現從「流到留」、從「通道到平台」的轉變,打造「四大功能板塊」:西部以汽車產業為抓手的先進制造業集群、戰略性新興產業集群;東部以空港經濟為核心的臨空製造業集群、現代物流產業集群;北部依託王子山脈,發展生態農業和生態旅遊。中部圍繞空鐵聯運通道,規劃133平方公里的空鐵樞紐城,形成南部空鐵創新、中部空鐵綜合服務和北部文旅三條發展帶,讓空鐵聯運帶來的人流、物流、信息流和資金流沉澱下來,實現花都從「城的樞紐」到「樞紐城市」的跨越式發展。

  佈局空鐵樞紐城南部科技創新產業

  推動空鐵融合發展示範區建設
 
  在空鐵融合示範區產業佈局方面,花都區將重點構築樞紐商務、科技創新、特色消費的「三輪驅動」產業發展格局。
 
  其中,樞紐商務主要聚焦灣區北部高端商務功能,科技創新主要集聚臨空高附加值創新科技產業,特色消費主要打造嶺南文商旅新客廳,同時大力發展臨空總部辦公,高端商務、商旅服務、會展商貿、智能電子產業、新一代信息技術產業和軍民融合產業。
 
  姚漢鍾副區長介紹說,示範區未來將建成國際一流的樞紐型經濟引領區,提升廣州對粵北、泛珠三角地區的輻射能力,成為聯絡廣深港澳科技創新走廊、珠江西岸先進制造業產業帶的重要平台節點。
 
  統籌舊村改造和土地整備

  實現載體供給促進樞紐價值外溢
 
  據統計,花都區位於機場周邊的舊村共29條,低效用地及三舊圖斑面積高達1417公頃。傳統單一的單村改造、就地平衡更新模式無法實施,必須在更大的空間尺度考量城市更新的組織模式,在空鐵融合發展示範區中統籌考慮全域的改造平衡與指標騰挪,把城市更新與城市運營相結合,盤活機場三期擴建及噪音區安置整理出來的土地資源,實現樞紐經濟外溢。
 
  目前,花都正在以廣塘村和東莞、東鏡、石塘三村聯動改造為試點,探索 「增存聯動、一二級聯動、噪音線內外聯動」的全域城市更新新模式。
 
  下一步,花都區將全力以赴配合機場三期擴建工程建設,全面加快推進白雲機場-廣州北站空鐵聯運大綜合交通體系建設,邀請國內外高水平設計團隊,深化產城融合、人口結構、職住平衡、產業發展等方面的規劃研究,整體提升花都區在廣州增強經濟和人口承載能力方面的重要功能定位,打造高品質宜居宜業宜游的優質生活圈。
 
 

 

[责任编辑:杨亮]