深圳地铁4号线三期10月28日通达观澜 最快2分30秒一趟车-香港商报
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深圳地铁4号线三期10月28日通达观澜 最快2分30秒一趟车

2020-10-01
来源:深圳商报

 摘要: 9月30日从港铁(深圳)公司获悉,深圳地铁4号线三期计划10月28日开通运营,届时,市民乘地铁可直达观澜。 

 记者9月30日从港铁(深圳)公司获悉,深圳地铁4号线三期计划10月28日开通运营,届时,市民乘地铁可直达观澜。

 4号线三期拟运营时间与轨道交通线网保持一致,为6:30至23:00,工作日早高峰最小行车间隔2分30秒。三期开通后,4号线全线长度将达31.3公里,单程运行时间约51分钟。

 4号线三期工程由4号线二期工程终点清湖站向北端引出,由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设,终点于牛湖站,4号线三期工程全长10.8公里,共设8座车站。其中,在长湖站与规划轨道交通18号线换乘,松元厦站与规划轨道交通22号线换乘,在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。另外,4号线三期工程新建观澜停车场1座,新建长坑主变电所1座。

 根据新线开通后的客流预测,在最大程度满足现有服务的基础上,4号线早高峰将继续维持大小交路的行车安排。小交路列车折返点延长至三期工程的茜坑站,提升三期车站及现有清湖站至红山站的列车服务,形成福田口岸至牛湖站,福田口岸至茜坑站的大小交路交替运行的行车安排,最小行车间隔2分30秒,最大限度满足沿线居民出行需求。

 据悉,4号线三期工程已于9月中旬完成为期三个月的试运行,其中包括连续20天按照时刻表进行的测试,各项指标准满足相关要求。同时陆续通过了环保验收、人防验收、无障碍验收、节能、特种设备验收、安全评价等专项验收,并通过了竣工验收。目前,正在进行初期运营前的安全评估工作,计划于10月28日开通运营,届时,深圳市轨道交通线网里程将延长至411公里。

 4号线三期工程的开通,意味着观澜片区将进入“地铁时代”,地铁的通达将有效改善龙华、观澜片区居民的出行,进一步缓解沿线交通拥堵,对加速城市发展以及粤港澳大湾区的互联互通具有重要的积极意义。

[责任编辑:程向明]