中秋国庆「双节」期间 , 惠州北站站房施工现场,一片繁忙景象 ……
记者从中铁城建集团赣深高铁惠州北站项目部了解到,2020 年 3 月动工建设的赣深高铁惠州北站,各项工程建设正有条不紊按计划推进。目前,地基施工、路基填方已全部完成,城际预留通道、地铁预留通道、市政配套「五路一河」预留框架中桥已完工 85%,已进入到地面站房建设的二期阶段。工人正加班加点赶工期,全面消除疫情对站房工程进度的影响。
▲各项工程建设正有条不紊按计划推进。
据施工方中铁城建集团项目负责人介绍,惠州北站不仅是赣深高铁在惠州的站点,还是广汕高铁换乘的站点。作为赣深线上仅次于深圳北站的最大站点,广汕高铁、城际铁路莞惠城轨、规划中的深惠城轨均将在此汇聚,惠州北站将成为粤港澳大湾区又一个交通枢纽。
「时间用满,空间用足,人机配强。」为使工程进度加快,项目部通过采取各项内控措施,不断强化项目管理,在确保顺利完成工期目标的同时,争创精品优质工程,树立中国铁建良好的企业形象。一是增加项目施工人员,各站劳务班组相应由原来一套班组增加至两套班组;二是进一步加强组织管理,增加管理及技术人员、加强施工班组管理力度;三是制定详细的施工总计划,并根据施工总计划组织制定月度及每周的施工进度计划,分析施工中存在的问题,并采取相应措施。
▲惠州北站效果图。施工方供图
赣深铁路为中国南北大通道京九客专的最南段,是我国 「八纵八横 」 高速铁路网的重要组成部分,建成通车后将成为广东又一条陆上出省大通道,结束河源市不通高铁的历史,实现广东 「 市市通高铁」 目标。
据介绍,在赣深高铁全线 8 座新建车站中,惠州北站面积最大,达 5 万平方米,站场为 7 台 16 线,其中赣深场线规模为 5 台 12 线,仅次于深圳北站的 11 台 20 线;规划预留莞惠城际站场 2 台 4 线,为岛式站台。
18 分钟到深圳,30 分钟到香港,35 分钟到广州 …… 惠州北站将以"零换乘"理念,规划建设集高铁、地铁、城际等为一体的综合客运枢纽,为市民出行提供便捷的轨道交通枢纽。