隨着國家大力推進粵港澳大灣區發展及建設，粵港澳三地合作不斷深化之餘，居民往來愈來愈多。加上廣深港高鐵、港珠澳大橋等重要交通設施陸續開通，「一小時生活圈」已不是一個想像。雖然粵港澳三地政府已積極推出多項拆牆鬆綁政策，提高大灣區民眾生活便利水平，不過在數字生活圈的建設上，還存在一些「瓶口」。就此，我在今年兩會提出了相關建議，最近得到發改委積極回應。

　現時港澳居民在內地出行、辦事和消費上仍存在不便，而廣東省內九個城市之間，也同樣存在「堵點」需要打通。因此，我提出在大灣區建立統一的標準體系，實現跨城市、跨交通工具的「一碼通行」，方便粵港澳居民出行，並逐步拓展到消費、醫療等領域，實現跨城市、跨交通工具的「一碼通行」，方便粵港澳居民在大灣區內生活。發改委表示，將繼續積極研究並推動大灣區公共交通智慧出行，為大灣區居民提供更加智慧、便捷的出行體驗。

　另外，食品安全亦是社會關注的熱點，如能利用區塊鏈技術，完善港澳與內地食品追溯制度，便能提升大灣區食品安全監管信息化水平。發改委表示，大灣區《規劃綱要》中提出，要提高大灣區食品安全監管信息化水平。因此發改委將會同有關部門，進一步完善港澳與內地間的食品農產品原產地可追溯制度，提高大灣區食品農產品安全監管信息化水平。同時，積極配合有關方面統籌研究利用區塊鏈技術，完善港澳與內地食品追溯制度的可行性。

　大灣區的成功，不單在於工程基建的硬建設，更着重於科技聯通的軟建設。只有打通數字生活圈，才能令人流、物流、資金流等更高效流動。有了發改委的積極回應，大灣區真正的聯通指日可待。（港區全國人大代表、新社聯理事長 陳勇）