羅湖將建深港社會協同發展試驗區-香港商报
首页 > 新闻专题 > 直通大灣區 > 灣區動態

羅湖將建深港社會協同發展試驗區

2020-10-22
来源:香港商報網

  10月22日,由深圳市羅湖區委區政府主辦的全國首場裸眼3D政務發布會——「煥新空間築夢羅湖」2020羅湖產業空間推介暨招商大會在京基100盛大舉行。為全面落實建設粵港澳大灣區和中國特色社會主義先行示範區「雙區驅動」戰略,緊抓新一輪科技革命和產業發展重大機遇,加深投資者對羅湖營商環境和投資商機的了解,當日,羅湖史無前例重磅推出了24.4萬平方米優質產業土地(位於羅湖清水河片區)和93.4萬平方米優質產業空間用於全球招商。

 「羅湖將是深圳未來最具潛力、最有投資價值的城區之一。在21世紀20年代,羅湖重新以世界的眼光、國際的標準來規劃設計羅湖的未來!」羅湖區委副書記、區長劉智勇在招商大會上描繪了羅湖未來發展的全新藍圖,並表示計劃通過構建「一主兩區三帶」的總體發展新格局,即以深南東路為總部經濟主廊道,打造國際消費服務核心區、文化生態休閒區兩大片區,全面推進大梧桐新興產業帶、深港口岸經濟帶、紅嶺新興金融產業帶三大產業帶發展,構建起全方位發展的新羅湖戰略布局。其中,深港口岸經濟帶,面積約710萬平方米,規劃範圍南到深圳河,北至深南東路、羅沙路、蓮塘路,西抵紅嶺南路,東至蓮塘口岸片區。

 毗鄰香港,是羅湖最大的地緣優勢之一。「我們要打好香港牌、灣區牌。」劉智勇提出。

 據介紹,通過大規模的改造,羅湖火車站和羅湖口岸會發生翻天覆地的改變。高鐵,以及深圳地鐵1號線、9號線、11號線、17號線、25號線將在此交匯,並有望實現與港東鐵的互通。不久後,從羅湖火車站和羅湖口岸出發,到廣州中心區只需65分鐘;能非常便捷地到達港東線各站點,到香港中環只需45分鐘;通過5條地鐵線通達深圳各個區。羅湖將進入全新的高鐵時代,羅湖口岸經濟帶將成為連接廣深港的戰略要地、粵港澳大灣區的核心節點、名副其實的「灣區樞紐」、大灣區協同發展的發動機。

 「未來的羅湖,不僅有大戰略、大規劃、大片區,要建設一個高大上的城區,也有小而美的精彩。」劉智勇還說:「這裏有『一半山水一半城』的美景,這裏有知名的人文宗教勝地弘法寺,還有山水煙雨的都市桃源——梧桐小鎮;我們既有高端時尚的頂級商圈萬象城,也有煙火味道最濃的東門老街;我們既有五百年歷史的湖貝老村,準備打造為像成都寬窄巷子一樣的歷史文化地標,也有像金威啤酒廠這樣的現代工業遺址公園;我們還有深圳市人民醫院、全國醫改品牌羅湖醫院集團,也有美如哈佛的深圳中學。這裏是歷史與現代的交匯,這裏是自然和城市的共融,更是宜居宜業、精緻精品精彩的共同家園。」羅湖為聚焦深港民生銜接,建設深港社會協同發展試驗區正努力添磚加瓦。(記者易小婧)

[责任编辑:靜文]