港股本周表現繼續反覆，雖然內地公布最新之經濟數據符預期，但ATM股價繼續受壓，拖累大市表現。後市方面，恒指暫時仍於26000至27000點水平上落，不過走勢略為轉淡，始終現時市場未見太多利好消息，對疫苗之憧憬似乎亦已初步消化，所以未來一段時間，宜留意中美股市之表現，當然中美關係仍是大眾關注點之一。不過在「炒股不炒市」的情況下，新股則成為投資者熱炒對象。上周上市之泡泡瑪特(9992)表現相當有驚喜，且看本周三上市之藍月亮(3993)能否延續近期新股強勢矣!

　雖然市況一般，但部分板塊走勢卻相當「標青」，較突出的分別是新能源車、金屬資源及航運相關股。較早前已簡單分享過對新能源車之看法，今日則集中談談後兩者。有色金屬股如江西銅(358)自11月起顯著上升，累計升幅一度超過44%;中鋁(2600)更加誇張，由1.7元附近升至最高3.15元，累升超過85%。究竟有什麼利好因素?原因自然離不開對經濟復蘇之預期升溫有關，始終疫苗的出現，令大眾憧憬明年經濟有望出現強勁反彈;而全球最大有色金屬消耗國及進口國之中國經濟復元速度較快，不過大部分資源出口國，卻因疫情而影響供應，在供不應求下價格便被大幅扯高。加上內地推出措施包括汽車下鄉及促進消費等，進一步推升有色金屬之需求，結果便令資源價格急升，連帶憧憬相關企業今年業績會有強勁表現。

　類似情況亦發生在航運股身上。疫情爆發令航運公司刪減數以百計航班，歐美多地港口又出現「工人荒」，導致大量集裝箱積壓，而隨着內地經濟逐步恢復正常，外貿需求快速回升。在「一箱難求」下，導致貨運費飆升至歷史新高。

　不過，今次情況更大原因可能是偶發性事件，當各地出口陸續恢復正常，供需失衡狀況亦會改善;另外，不少集運公司也在積極將空箱調配回中國、越南等相關出口需求旺盛之亞洲國家。所以相關股份之炒作未必可以太長久，建議大家宜趁高位鎖定部分利潤較佳。

　耀才證券研究部總監 植耀輝

　(筆者並未持有相關股份)