記者唐信恒、戴合聲報道：屯門─赤鱲角隧道（屯赤隧道）將於周日（27日）上午8時通車，位於屯門赤鱲角隧道公路的巴士轉乘站會於隧道通車翌日啟用，6條專營巴士路線A33、A33X、A34、E33、E33P和NA33本月28日（下周一）首班車起行經新隧道並會停靠該巴士轉乘站，而不會行經青嶼幹線。青嶼幹線將因應屯赤隧道啟用同步免收費，工聯會新界西團隊於昨日到九龍灣九巴車廠請願，要求龍運巴士因應青嶼幹線免收費而相應調減車費，以回應市民訴求、同時履行企業社會責任，在車費票價上幫助市民和僱員在往返機場工作時減低他們的經濟壓力。

　工聯會促龍運減車費

　運輸署表示，屯赤隧道開通後，新界西北地區如屯門和元朗，往來大嶼山及香港國際機場一帶的路線會有所調整。除了經屯門公路或大欖隧道的原路線外，駕駛人士可以選用新隧道往來新界西北及大嶼山。運輸署及路政署已在適當位置加設指示牌，指示駕駛人士使用合適道路。該隧道北面的出入口位於屯門第40區，駕駛者可以使用龍富路及龍門路往返屯門各區。新隧道南面的出入口位於港珠澳大橋香港口岸人工島，駕駛者可以使用赤角路往返機場及港珠澳大橋香港口岸，或使用順朗路往返東涌及北大嶼山公路。

　工聯會立法會議員麥美娟指出，九巴/龍運近年幾乎每年都賺錢，雖然今年因疫情影響載客量，但也應承擔企業的社會責任，把青嶼幹線免收費所節省到的經營成本反映回票價上，調減多條荃灣、葵青機場巴士線車費，並應提供更多票務優惠包括設立月票，回饋乘客。她期望巴士公司在調整巴士路線時能聽從市民和公會意見。

　九巴回應，巴士票價是依據政府的收費等級表，並按照服務性質和行車里數定出。至於龍運巴士的票價已凍結9年，在面對新冠肺炎疫情持續而客量需求下跌的情況下，龍運期望政府能推出更多紓緩市民及業界困境的措施。