駛向「未來之城」!深企中建科工參建雄安站-香港商报
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駛向「未來之城」!深企中建科工參建雄安站

2020-12-31
来源:香港商報網

 12月27日,隨着C2702次復興號列車從雄安站首發,由深圳總部企業中建科工集團有限公司參建的京雄城際鐵路雄安站正式投入使用。

 作為雄安新區首個重大交通基礎設施項目,京雄城際鐵路、京港台高速鐵路等多條線路在雄安站交匯,雄安新區可通過高鐵直達北京、天津、石家莊等京津冀主要城市,快速融入北京、天津半小時交通圈,石家莊1小時交通圈,進一步完善京津冀區域高速鐵路網結構,對提高雄安新區對全國的輻射能力、促進京津冀協同發展均具有十分重要的意義,對疏解北京非首都功能、推進京津冀協同發展意義重大。

 青蓮露珠:鋼結構撐起「樞紐」脊梁

 雄安站站房外觀呈水滴狀橢圓造型,採用「青蓮滴露」的主題,設計理念以雄安水文化為靈感,橢圓形的屋蓋輪廓如清泉源頭,似一瓣青蓮上的露珠;平整的建築屋頂在中部高架候車廳處向上抬起,邊緣向內層層收進,如同微風蕩漾時湖泊中泛起的層層漣漪。

 頂部拱起的部分是屋蓋,兩側舒展的部分是雨棚。與混凝土框架的軌道層不同的是,雨棚與屋蓋,以及支撐起這個 「美麗屋頂」的上百根柱子,都是由鋼結構製造而成的。

 雄安站鋼結構主體工程總用鋼量約13.1萬噸,其中,中建科工負責兩個標段共計約7萬噸鋼結構工程,主要包含承軌層以下勁性鋼骨柱、承軌層勁性梁,高架層鋼柱、鋼梁、桁架,雨棚鋼柱等。鋼結構分段重量最大達33噸,採用高材質鋼,鋼板厚度最大可達80毫米,使得「青蓮滴露」的造型更加堅實穩固。

 精益求精:全產業鏈優勢助力主體高效完工

 時針撥回雄安新區成立三周年之際。

 2019年4月,五輛裝載著雄安站項目首批鋼構件的貨車緩緩駛出天津廠廠區大門,在三個小時後抵達了還是一片荒蕪的項目建設現場,打響了這座宏偉站房主體施工的「第一槍」。從材料採購到驗收使用;從下料組拼到焊接保溫;從打砂除鏽到油漆噴涂……一條條生產作業線形成了一個數據流和信息流,各個環節相互匹配,天津廠生產的每個構件里都「埋上」了芯片或二維碼「身份證」,掃一掃二維碼,就知道構件的「前世今生」,實現全工序全過程大數據管理,為每一根鋼構件的精度和標準化生產提供了重要保障。

 自年初新冠疫情發生以來,為克服疫情及現場複雜環境等不利因素影響,全力保障高質量完成各項工期節點,中建科工調配精干力量,投入大量優質資源。面臨構件製造壓力,天津製造廠科學組織、統籌協調、加強督造,充分發揮全產業鏈優勢,高峰期單月製造產量突破1.3萬噸。面對極限工期,加大人員、設備投入,累計投入勞務人員近1200人、措施材料1800噸,晝夜施工、全力攻堅,創造了鋼結構日安裝400噸、周安裝2300噸、月安裝近1萬噸的施工成績,在今年5月如期實現鋼結構全面封頂的目標。

 中建科工雄安站項目嚴格把控鋼材、金屬屋面等原材料檢驗試驗關,採用自檢、三檢、飛行抽檢等方式,對原材質量管控層層把關,累計送檢2000組鋼材、300組高強螺栓、12組防火涂料。

 在鋼結構工程施工中,焊接質量管控是關鍵。為此,項目部組建高素質焊工隊伍,所有焊工一律持證考試合格上崗,全部焊縫一次驗收合格率達到100%。

 同時,項目還充分利用「雲建造」平台可視化功能,輔助深化設計、施工工藝及方案模擬、焊縫質量,實現質量全過程信息化管控。

 建設家鄉:95後安新小伙兒戰雄安

 站台上,一位皮膚黝黑、精神十足的小伙激動地請其他建設者帮自己與C2702次復興號合影留念:「能夠作為建設者代表,建證家鄉建設的重大時刻,我感到無比光榮!」

 家住雄安新區安新縣的辛慶龍是一名標準的95後。與很多去北上廣打拼的同學不一樣,他一畢業就馬不停蹄的趕回了家鄉,成為了雄安建設者中的一員。「雄安站的第一根主體鋼結構就是我們小組完成的!」每當周圍的親戚朋友談論起雄安站對於新區的重要意義,辛慶龍的臉上總是掛滿驕傲:「能有幸參與到自己家鄉的建設中,見證家鄉的變化,我打心眼兒里覺得自豪和高興!」

 雖然是項目上年齡最小的員工,但幾乎全年「住」在現場指導工人、搶抓進度的工作經歷,使得辛慶龍迅速成長為了一名老練、穩重的現場工程师。雄安站項目自開工以來一直面臨著嚴峻的工期壓力,即使項目部距離辛慶龍家只有三四十分鐘的路程,他也很少回家:「工作忙,就算抽空回家,到家也是不停接到各方電話,索性就不回家了。」有時遇到難得的調休機會,他也會主動讓給外地路遠的同事,可同事們在沒有特殊事情的情況下也不會休息,大家心頭都壓著同一個沉甸甸的目標。

 大年初一,辛慶龍擔心疫情影響之下,雄安站建設區域會全面戒嚴,但一線又不能沒有人。初二當天,他便獨自駕車返回項目,2020整整一年,身為雄安本地人的他在家時間還不足10天。冬夜寒風刺骨,車站露台更是幾乎將人凍僵。開通儀式前的半個月,他和同事每日淩晨兩三點鐘,带領工人师傅一遍遍檢查防火涂料等外露工程的質量,消除一切「不美觀」,全程旁站指導細節修繕,盡可能完善提升:「『千年大計』的工程,我們要做出『千年質量』,拿出做室內精裝修的標準來干站房,這也是我們的一份匠心吧。」

 踏上第一趟建設者專列,辛慶龍的心中更多的是感動:「這兩年,我親眼見證著家鄉天更藍了,水更清了,自然環境仿佛回到了小時候;人更多了,樓更高了,現在我們全體雄安人都在盼望著的車站也通車了,我相信家鄉未來的發展一定會更好!」(徐豔琼 陳秋旭 吳沛隆)

[责任编辑:赵桐曲]