港鐵東鐵線今日起啟用新信號系統及9卡列車，運作初期會與12卡車混合行駛，繁忙時間仍會以12卡車運作為主。港鐵將加強廣播和增派職員協助乘客，並已在月台位置貼上藍色和綠色標示，提示乘客候車位置，一旦出現磨合不順暢的問題，港鐵稱已有應變方案。

　港鐵東鐵線首班9卡列車今早清晨5時半在沙田站開出，前往紅磡站方向，港鐵將增派300名職員在各站協助乘客適應新安排。

　港鐵車務營運總管黃琨暐表示，早前曾出現重複設定路線問題的新系統，現已經過反覆測試，及政府部門審批，今天可使用。港鐵已進行多次演練，一旦出現不順暢情況，會盡快作出應變安排。他續說，港鐵會在月台以藍色貼紙提示乘客，9卡車的候車位置，綠色貼紙就標示12卡車的候車位置，運作初期每日將有6架9卡車投入服務。

　繁忙時間仍以12卡車為主

　黃琨暐稱，由於9卡車較12卡車的載客量少約兩成，因此在繁忙時段，仍會以12卡車運作為主，特別是南行方向，之後再視乎乘客需求及數量變化，再逐步增加9卡車的數目。港鐵亦會安排特別列車，一旦乘客量太多時，以協助疏導，月台會有足夠廣播及顯示屏，提醒乘客即將到站的列車車卡數目。(記者萬家成)