東莞軌道建設對接灣區 暢通路網提升品質交通-香港商报
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東莞軌道建設對接灣區 暢通路網提升品質交通

2021-03-10
来源:香港商报网

 灣區融合,交通先行。地處穗深之間的東莞,如何布局路網建設加速融入大灣區交通體系,9日,本報記者跟隨東莞市委宣傳部組織媒體開展「新春看開局」交通專場集中採訪,實地走訪東莞交通品質千日攻堅行動最新動態。東莞市交通運輸局局長朱利民介紹,目前東莞已開通及在建的軌道交通共有3條線路,並預留與廣州、深圳軌道對接,融入大灣區軌道交通一體化;同時,東莞亦在完善城市內部路網建設,彌補早期路網「骨架」規劃的短板。

    朱利民介紹東莞完善路網建設加速融入大灣區

 軌道交通加速融入大灣區

 軌道交通路網建設,加速灣區融合,處在穗深中間的東莞,軌道交通建設相對滯後,目前已建成通車的僅有地鐵2號線,另有莞惠城際、穗深城際經過東莞並設有經停站點。

 「十四五」時期,東莞軌道交通「缺軌少車」的局面將迎來改變。據東莞市交通運輸局局長朱利民介紹,時下正處在緊張施工中的地鐵1號線工程按建設進展順利,料今年底可開始機電工程的安裝,明年實現全線貫通,2024年空載試運行,2025年8月份正式運行。

 地鐵2號線三期工程已完成工程可行性研究報告的編制,力爭2021年開工建設。按照規劃,地鐵2號線三期工程從虎門高鐵站延長至濱海灣新區,預留對接口串聯深圳地鐵20號線,屆時與深圳地鐵20線無縫銜接。東莞市交通運輸局總規劃師於佳介紹,在市軌道對接層面,東莞將盡快推動東莞1號線與深圳6號線支線對接,東莞2號線與深圳20號線對接,東莞1號線支線與深圳22號線對接,東莞3號線支線與深圳11號線、深圳10號線(東莞段)的對接建設,加強深莞兩地的地鐵通聯。

 除了市內軌道建設,廣東省及國家軌道交通路網布局亦給東莞軌道交通帶來便利。目前,呈南北走向的贛深高鐵預計今年通車,終點站為深圳,經過東莞塘廈且設有站點。此外,正在規劃中的深茂鐵路預計經過東莞濱海灣新區連接到深圳。同時,規劃中的廣深第二高鐵項目是連接廣州深圳的同時也經過東莞的重要鐵路。

    萬科參與東莞片區城市品質提升工程改造

 「骨架」規劃存缺陷  完善內部道路暢通「內循環」

 除了軌道交通建設滯後,對比臨近的穗深兩位「老大哥」,東莞市政道路「骨架」規劃存在先天缺陷。

 較比穗深市政道路「高架+立交+隧道」的立體化交通路網,目前東莞高架路橋幾乎為零,立交和隧道建設亦嚴重不足,尤其是現今東莞汽車保有量突破300萬輛,沒有立體式道路網的分流舒緩,城市交通擁堵日趨嚴重。東莞市交通運輸局總工程師陳尚榮介紹,因早期城市路網「骨架」規劃為納入高架路橋建設,這一短板在今天的城市通行中完全暴露。

 為彌補短板,東莞去年開始實行「品質交通」千日攻堅行動。2020年共計完成投資201.6億元,佔年度計劃100.5%,新建成道路184公里,行人路166公里,綠道52公里,人行天橋19座。今年,東莞加速構建立體化綜合交通網絡體系,共列有市級任務清單172項、鎮級項目198項,全年計劃完成市級投資220億元、鎮級投資43億元,約佔全市固定資產投資的10%,實現投資增長10%以上。計劃一季度完成投資27.93億元,同比增長165.7%,計劃全年新建道路75.4公里、軌道36.7公里。

 陳尚榮介紹,目前東莞「品質交通」千日攻堅除了完善外聯路網建設,另一重點是提升城市內部網絡通勤效率,打通斷頭路。更多城市輔路、串聯社區的小路及斷頭路要加以修繕及聯通。其中作為東莞城區通向濱海片區的主幹路——莞太路預計在6月份動工改造,改造主旨將由以往的以車為本轉向以人為本,綠化提升更靚麗、人車分流更通暢、人行路更平坦及慢行系統更完善。

 增加停車位  萬科參與微循環改造

 伴隨着東莞這座城市迅猛發展,東莞汽車保有量亦突飛猛進,目前已達到約340萬輛,排名廣東第二,全國第十,且增速越來越快。

 朱利民透露,從改革開放開始,東莞汽車保有量首次突破100萬大關,耗時32年;第二個100萬輛,耗時5年,第三個100萬輛,僅耗時兩年半。

 車輛增加,路網通行壓力上升的同時,緩解停車難亦是民眾訴求熱點。破解難題,目前東莞正在做的是增加停車位及片區城市品質提升。其中由房企巨頭萬科參與的廣發片區城市品質提升工程目前已完工並交付使用。據悉,該項目投資5000萬元,包括重新建設社區街心公園,清理違章佔用公共用地及機動車違章停放,對綠化、綠道、鋪裝、城市家具以及道路劃線、行人路及車行道材料進行修繕提升。項目完工後,片區民眾生活區範圍擴大的同時片區交通壓力得到緩解,展現出城市商圈和生活區相結合的活力新模型,對東莞其他片區的生活品質提升有重要的示範作用。

    東莞已建成交付使用的立體停車庫

 此外,東莞「品質交通」還規劃3年增加18萬個停車位。目前東莞市人民醫院萬江院區立體停車庫將投入使用,共建53組共1008個垂直循環機械式立體停車位。另一處在建的立體停樓項目位於市行政辦事中心東北側,投資規模1.7億元,規劃用地面積4844平方米,總建築面積22293平方米,停車位總數量380個,擬配套商業面積4536平方米。(記者 冷運軍)

 頂圖:投資1.7億元的在建立體停車樓項目

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