【香港商報訊】記者戴合聲報道：特區政府昨日公布2020年12月運輸業名義工資指數按年變動。港鐵同日宣布，按照票價調整機制，今年票價將於6月27日下調1.7%，是可加可減機制實施以來首次減價。運輸及房屋局回應傳媒有關港鐵票價調整的查詢時表示，現行的港鐵票價調整機制公開、客觀且具透明度。按照票價調整機制，港鐵票價將於今年6月底下調1.7%。根據既定機制，由於今年票價會向下調整，以往按票價調整機制累積的延後加幅將順延至明年處理。

　港鐵指反映機制客觀透明

　根據特區政府昨日公布2020年12月運輸業名義工資指數按年變動，按照票價調整機制，2021/22年度即本年度的港鐵票價調整幅度為-1.7%。由於調整幅度為負數，港鐵公司昨日宣布，按照票價調整機制，今年票價將於6月27日下調1.7%。而上一次港鐵票價調整，已是在2019年6月。

　港鐵表示，因應疫情對經濟帶來的影響，將落實不同措施令使用八達通及車票二維碼的港鐵乘客，由今年4月1日至明年1月1日，維持節省約5%的實際車費。連同票價調整機制下的票價下調及優惠措施，涉及金額預計總值超過9億元。港鐵公司完成所需行政程序，包括向政府提交由兩名獨立專家發出票價調整計算符合機制規定的證明書後，稍後會正式公布新票價。港鐵公司商務總監楊美珍說，本年度票價調整機制方程式得出減價結果，正正顯示機制是客觀及具透明度，並反映了香港整體經濟現況。

　下年將檢討調整方程式

　運房局指出，政府一直要求港鐵公司按機制調整票價之餘，在平衡社會的整體經濟環境、市場情況、本身的營運狀況、乘客需求等因素後，適切回應市民的訴求，提供更多乘車優惠。政府得悉港鐵公司將推出多項額外票價優惠措施，讓乘客在今年4月1日至明年1月1日期間，每程實質車費節省約5%。

　立法會交通事務委員會副主席、民建聯立法會議員陳恒鑌表示，這是可加可減機制實施以來首次減價，不過亦稱在疫情肆虐，經濟嚴重受挫，失業率更攀升至7.2%下，按機制計算結果只得1.7%輕微減幅，此幅度與市民現時生活在水深火熱下，實在是少之又少，也幫助不大。他說，明年政府將會再次啟動5年一次的票價機制檢討，希望當局重新探討現行票價調整方程式，包括增加更多計算元素，例如民建聯提倡的盈利指數等等，以便更真確地反映經濟情況。

　陳恒鑌促政府延長八折補貼

　此外，陳恒鑌說政府現行補貼市民乘搭港鐵八折優惠將於今月底期滿，陳強烈要求政府應體恤市民，考慮將優惠措施延續至年底，以進一步壓低實際票價，減輕市民交通費用負擔。