今年3月廣州地鐵線網日均客運量888.2萬人次，為2020年1月以來單月新高，較今年2月客運量增長達47%，此舉顯示，隨着國內疫情防控形勢持續向好，廣州地鐵客流已逐步恢復接近疫情前水平。據地鐵數據顯示，自新冠肺炎疫情發生後，廣州地鐵日均客運量從2019年的905.7萬人次/日驟降至2020年130.4萬人次/日近年來低位。

 

    廣州地鐵線網整體客流正呈現逐步回升趨勢，特別是早晚高峰進站客流已超過2019年同期水平，而平峰期客流則恢復近9成。以周五各時段進站量為例：今年3月早、晚高峰時段，進站量較2019年同期增長4%～9%，其中，廣佛線早高峰進站量較2019年上升最多，增幅達24%；而日間平峰時段進站量較2019年同期則下降了11%，其中，二號線進站量環比下降最多，降幅達24%。

 

    為緩解工作日高峰期的客流壓力，廣州地鐵今年一季度在多條線路增加運力投放，提高運能。其中，二十一號線、五號線、廣佛線通過增加列車上線、延長高峰持續時長、開行高峰短線等措施，提升工作日高峰運能約4%～18%不等。

 

    結合客流預測、新線開通、各線路特點以及增購車到貨調試情況，廣州地鐵還計劃在今年4月中旬起陸續增加一、四、六、十四、二十一號線、廣佛線上線列車數，進一步增加以上線路的高峰運力。同時，部分線路在工作日或周六日的非高峰時段將結合客流變化趨勢，動態優化運力安排，精準匹配客流需求。

 

    廣州地鐵表示，為確保乘客安全順暢出行，在持續做好各項疫情防控舉措的同時，會密切關注每日客流變化，結合客流規律實時、動態調整客控站點及力度，均衡各站候乘時間，降低乘客出行影響。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕）