五一假期，海南離島免稅購物吸引了全國的目光。據統計，海南離島免稅購物金額三天就達4.85億元，購物人次6.54萬人次，「免稅」的吸引力可見一斑。

　建設免稅城的相關規劃在深圳也頻頻出現。市第七次黨代會報告明確提出，實施擴大內需促進消費計劃，加快建設國際消費中心城市，探索建設國際免稅城。在今年的深圳兩會上，很多代表委員也聚焦於國際消費中心城市和免稅城建設。

　推進沙頭角口岸重建，打造東部「免稅購物天堂」

　沙頭角口岸作為聯通深港的東部門戶，也是沙頭角深港國際旅遊消費合作區的核心節點。不過建於1985年的口岸如今設施老化、通關效率低，難以滿足新時代聯動香港、服務香港的重要使命。

　「沙頭角口岸的重建工作十分迫切。」市人大代表趙廣群認為，沙頭角口岸的功能現狀無法滿足「高水平規劃建設深港口岸經濟帶」的需要，建議在充分保證口岸客運功能基礎上，探索綜合開發新模式，植入多元複合功能，積極打造深圳口岸創新標杆。

　「沙頭角口岸重建要打造口岸樞紐、國際旅遊服務和免稅購物三大功能。」趙廣群表示，一是創新便捷高效的「智慧口岸」，採取「一地兩檢、無感通關」的創新通關模式;二是憑藉深圳東部豐富的生態人文旅遊資源，打造服務深港及粵東濱海旅遊的一站式國際旅遊服務中心;三是打造深港合作的「免稅購物天堂」。

　市政協委員楊雁也在今年的提案中提出，免稅購物正值發展黃金期，必須搶抓機遇，高水平規劃和推進深港口岸經濟帶和沙頭角深港國際旅遊消費合作區建設。據悉，目前沙頭角口岸重建的規劃方案已初步制定，根據規劃方案，口岸重建後，將建成10萬平方米的免稅購物商業配套。因此建議市有關部門支持和爭取免稅政策和項目在沙頭角口岸免稅購物中心落地，聯手香港積極爭取免稅額度提升、商品清單增加、消費資格擴大等更有競爭力的免稅政策，將沙頭角口岸免稅購物商業打造成為深港東部口岸示範和大灣區免稅消費標杆項目。

　積極爭取國際免稅城免稅政策

　「深圳作為粵港澳大灣區的核心引擎與改革開放的先行示範區，迫切需要建設免稅商城。」吳裕中等13名政協委員今年共同提出《關於促成大灣區國際免稅城落戶羅湖人民南片區的提案》。提案稱，羅湖區一直把打造國際消費中心城市核心城區作為主要政策目標，這有利於凝心聚力打造好大灣區國際免稅城。同時，位於深港口岸經濟帶的羅湖人民南片區擁有臨近羅湖、文錦渡、蓮塘三大口岸，具有口岸多、出入境旅客量大等突出優勢，是建設大灣區國際免稅商城的理想選擇。

　委員們建議，積極爭取國際免稅城免稅政策，對大灣區持有粵港澳相關證件的居民，實現年度累計免稅購物5萬元人民幣的額度，並爭取將國際免稅城的功能定位為「國內首家具有中國特色、全球一流的免稅購物中心」，實現與港澳融合發展，與海南自貿區錯位發展。並依託深圳國際一流營商環境,構建涵蓋「免稅業務+保稅業務+有稅業務」的商業模式。

　建議設立市民市內免稅店

　在昨天的分組審議中，市人大代表陳壽也提出，深圳打造國家消費中心城市，設立免稅店，是未來經濟發展的必然追求。他建議，鼓勵通過網絡直播，借鑑廣州經驗，把網絡直播的形式產業化發展。

　「設立深圳市民市內免稅店有利於匯聚全球高品質商品和服務，有力促進深圳居民境外消費回流，刺激國內產品提質，帶動內循環。」市政協委員涂爾帆認為，深圳的免稅行業存在商業設施少、規模小、經營分散、業態單一、免稅商品無法適應消費者需求等問題，設立深圳市民市內免稅店，將有利於豐富深圳免稅業業態，擴大深圳商業的影響力和輻射範圍，進一步擴大內需。

　涂爾帆建議，制定市內免稅店申請資質條件，分批次分種類的發放市內免稅店牌照，建立深圳市民憑身份證每月免稅商品購買額度管制規定，以及建立嚴格的進口商品監管體系。