廣州啟動交通分級分類防控 7個地鐵站「只出不進」-香港商报
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廣州啟動交通分級分類防控 7個地鐵站「只出不進」

2021-05-29
来源:香港商报网

 5月29日,廣州市人民政府新聞辦公室舉行廣州市疫情防控新聞發布會。會上廣州市衛健委、廣州市交通運輸局、廣州市商務局、廣州市荔灣區政府、廣州市疾控中心負責同志通報新冠肺炎疫情防控相關工作情況。

 實施分級分類嚴格管控

 在新聞發布會上廣州市衛健委主任黃光烈通報了廣州市新型冠狀病毒肺炎疫情防控指揮部關於新冠肺炎疫情分級分類防控工作的通告(第13號)。黃光烈表示,與去年的新冠肺炎疫情相比,專家認為,此次病毒傳播速度非常快,傳播力很強,必須跑得更強、更快,才能及時阻斷傳播,切斷傳染鏈條,實施分級分類嚴格管控,用最短時間實現大隔離、大篩查。

 從這次通報里,記者注意到,目前,海龍街是唯一一個不屬於中風險地區但嚴格管控的區域。黃光烈表示,雖然廣州市荔灣區海龍街不屬於中風險地區,但由於專家研判風險很高,因此納入嚴格管控重點區。廣州市疾控中心副主任張周斌也表示,這是根據風險評估的結果,從疫情防控的需要作出的決定,目的就是要跑在病毒的前面,看一下地圖,就可以發現4個中風險街道和海龍街聯繫是非常緊密的,地理位置上也是緊密相連的。

 新聞發布會上,張周斌也表示,此次疫情最大的特點,就是病毒的傳播速度特別快、傳染力非常強。實際上我們現在就是和病毒在賽跑,正處於和病毒賽跑的關鍵時期。當前實施的分級分類防控既是為了快速控制疫情,也是為了突出重點,統籌兼顧、分類指導、精準施策,主要是根據流行病學調查的一個結果。本輪疫情有幾個特點,一是當前的感染者存在一定程度的區域聚集。二是密切接觸者、密切接觸者的密切接觸者,涉及到廣州、佛山的多個區域。疫情涉及人群的構成、活動場所的類型比較複雜,這都是疫情擴散的一個危險因素,加之病毒傳播的速度非常快,社區傳播的風險不斷增加。依據這些特點,廣州提出了這樣三個層級的分類分級防控的一個方案。

 7個防控區域內停靠的地鐵車站「只出不進」

    廣州市交通運輸局副局長沈穎表示,市交通運輸部門將對剛剛發布的廣州市新冠肺炎疫情分級分類防控方案中的第一級防控區域(荔灣區海龍街、白鶴洞街、中南街、東漖街、衝口街區域)採取相應的交通配套措施。

 地鐵服務方面,涉及進入防控區域的地鐵線路共2條(地鐵一號線和地鐵廣佛線),其中,在防控區域內停靠的地鐵車站共計7個(一號線西塱、坑口站,廣佛線龍溪、菊樹、西塱、鶴洞、沙涌站),設有18個出入口。防控期間,地鐵這些站點將採用「只出不進」的措施。常規公交方面,進入防控區域的公交線路共有83條(廣州市74條,佛山市9條)。其中,在防控區域內運行的公交線路14條、起終點有一端在防控區域內的公交線路47條、途經行防控區域的公交線路22條。防控公交站點177(對)個(包括155對中途站,22個總站)。防控期間,擬採用以下措施:一是防控區域內部運行的公交線路暫停營運;二是起終點有一端在防控區域內或者途經防控區域的公交車,在防控區域內乘客「只下不上」的措施。

 防控區域內禁止巡遊出租車、網約車運營

 巡遊出租車、網約車服務方面,防控區域內禁止巡遊出租車、網約車在該區域運營,確有需要進入該區域的乘客可在管控區域外圍換成公共交通進入,相關公共交通信息可查詢廣州交通·行訊通。長途客運服務方面,防控區域內涉及的長途客運站共1個(芳村客運站),鑑於日客流量很少,日均僅1300人次,為確保防控措施落實到位,防控期間將關停芳村客運站。同時,防控期間,防控區域內所有共享單車將暫停服務。

 荔灣區:全力做好生活物資保障

 針對廣州市荔灣區白鶴洞街、衝口街、東漖街、海龍街、中南街等5條重點街道進行分級分類服務管理,廣州市荔灣區委常委、常務副區長林雋表示每條街都由2名區領導掛點聯繫,全力以赴做好屬地綜合服務保障,荔灣區已迅速啟動應急預案,建立了「部門+街道+企業」三級物資保障信息聯絡網。由區商務投促局負責,與配送企業加強聯絡,屬地街道確定不少於3處集散點,在每個社區都有物資提貨點,方便企業快速配送物資。

 據了解,目前嶺南集團、越秀集團、華潤萬家、市供銷社、廣百集團等5家市屬大型國企,已分別與荔灣區衝口街、東漖街、海龍街、中南街和白鶴洞街5個街道結成對子,負責保障對應屬地居民對生活必需品的需求。同時,京東到家、盒馬鮮生、美團優選、朴朴超市、沃爾瑪、每日優鮮等大型生鮮電商企業也積極參與,推出各種「優惠券」,保障及時供應、配送,實現「線上下單,肉菜到家」。

 對於處於防控重點區域的5條街道或實行集中隔離、居家隔離的居民,荔灣區還將打通「最後一百米」,提供集中採購商品、外賣、快遞代取送服務。在實行管控的社區設立應急投放集散點和應急投放網點,採用無接觸配送方式,確保食品、生活必需品、慢性病藥品等應急保障物資及時送達居民家門口。(記者  徐紅 黃裕勇)

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