歷時兩年半建設，深圳機場衛星廳及其配套工程近日正式通過竣工驗收，下一步將全面轉入運營準備期。作為深圳機場新一期擴建的核心項目之一，衛星廳是深圳機場打造高品質創新型國際航空樞紐的重要基礎設施，此次通過竣工驗收，為衛星廳年內投入使用奠定了基礎。

 

    深圳機場衛星廳項目於2018年底開工，總建築面積23萬多平方米，由中央、東南、東北、西南和西北五個指廊組成，分為地上四層、地下一層，通過捷運系統與T3航站樓相連接。設計年旅客吞吐量2200萬人次，投運後有助於進一步釋放地空資源，提升深圳機場保障供給能力。

 

    為保證衛星廳及其配套工程建設項目按期推進，在為期兩年半的項目建設期，深圳機場集團聯合各參建單位，克服了疫情影響等諸多困難，有效保障了衛星廳施工進度和質量。「高峰期，衛星廳西南、西北等五大區域同時施工，千餘名工人在裏面作業。」據深圳機場擴建工程指揮部相關負責人介紹，深圳機場衛星廳去年疫情後率先在全市實現復工復產，通過大力組織人力、物力等資源夜以繼日補工期，去年11月順利完成了衛星廳鋼結構封頂，今年春節期間項目堅持不停工， 4月底主體工程及配套工程全部完工。

 

    「衛星廳是深圳市委市政府高度重視的重大基礎設施項目，也是深圳機場集團以『精品工程』理念為指引，新一期擴建工程完成的第一個重點項目。」據機場擴建指揮部相關負責人介紹，深圳機場在衛星廳建設中，在國內機場中率先應用BIM（建築信息模型）技術進行項目設計、施工和運維全過程管理，藉助可視化建築模型實施全流程管控，提高項目精細化管理水平，實現了建築信息的全生命周期共享。

 

    在「精品工程」理念和先進技術的支撐下，深圳機場衛星廳項目先後獲得第九屆「龍圖杯」全國BIM大賽施工組一等獎、第三屆優路杯全國BIM技術大賽「公共基礎設施施工」銅獎等榮譽，並順利通過廣東省綠色施工示範工程、深圳市綠色施工示範工程、廣東省優質結構工程、深圳市優質結構工程等驗收工作。接下來，衛星廳項目還將全力申創「魯班獎」。

 

    據悉，目前深圳機場衛星廳項目正在進行最後的室內精裝修和設備系統調試。按照計劃，未來數月，包括衛星廳站坪工程、信息弱電系統、行李系統、捷運系統也將陸續進行驗收，深圳機場衛星廳運營準備工作將進入最後衝刺階段，確保項目於年內如期投入使用。(記者 林麗青 通訊員 王鍾雪 王天龍）