深圳地鐵12號線24座車站封頂 明年通車直達大空港-香港商报
首页 > 新闻专题 > 直通大灣區 > 灣區動態

深圳地鐵12號線24座車站封頂 明年通車直達大空港

2021-06-16
来源:香港商報網

 深圳地鐵四期工程建設有新進展。近日,地鐵12號線最長盾構區間——懷德站至福永站盾構區間左線貫通。地鐵12號線計劃2022年通車,可直達大空港及會展片區。

 地鐵12號線是軌道交通四期工程線路之一,位於南山區、寶安區,是貫穿深圳西部發展軸的骨幹線路。線路起自南山蛇口左炮台,終到海上田園東,全長約40.6公里,採用地下方式敷設,設站33座,其中換乘站18座。

 懷福區間是地鐵12號線,唯一一個採用雙模盾構施工的區間。本次貫通的是懷福區間左線,全長約1742米,盾構機從懷德站始發,沿懷德南路穿行,沿途需下穿眾多房屋、管線及望牛亭山嶺,地質條件極其複雜。為了保證施工質量和進度,深圳地鐵及施工方中國電建積極推動掘進方案優化,最終確定採用雙模盾構進行施工,即採用「中心皮帶式」TBM收渣系統中心皮帶式的雙模盾構,具有收渣效率高、收渣粒徑要求低等優勢。

 地鐵12號線正在緊鑼密鼓的建設中,截至目前,12號線56個盾構區間中已有42個盾構區間貫通,盾構區間施工完成率達到97%。全線27座車站中已有24座車站封頂,車站主體結構施工完成率達86%。

 地鐵12號線計劃2022年投入試運營,屆時將串聯起空港新城片區、廣深科技走廊、先進製造城與科技創新城,成為支撐深圳市西部、前海(蛇口)自貿區、空港新城片區城市發展的軸帶,對粵港澳大灣區發展大有裨益。

[责任编辑:靜文]