【香港商報訊】記者葉珮如報道：立法會大會昨日審議並三讀通過《2021年不停車繳費(雜項修訂)條例草案》。會議上不少議員支持不停車繳費，認為有助改善塞車情況，但擔心隧道收費員將被淘汰。運輸及房屋局局長陳帆表示，不停車繳費不但便利駕駛人士，亦可騰出收費廣場空間作其他用途，局方將在本立法年度內向立法會提交新規例，建議將繳付隧道費的寬限期，由7個營業日延長至14個營業日。

　議員認為有助改善塞車

　昨日會上，大部分議員均支持不停車繳費，認為有助改善塞車情況，但擔心隧道收費員將被淘汰，影響生計，希望特區政府提供協助；又有議員建議豁免小巴及的士的隧道費，以鼓勵市民多使用公共交通工具。

　陳帆表示，不停車繳費系統不但便利駕駛人士，亦可騰出收費廣場的空間可以作其他與交通有關的用途，令其他出行的市民受惠。在聽取業界及持份者的意見後，於條例草案獲通過後，特區政府將在《道路交通條例》下訂立一條新規例，將繳付隧道費的寬限期由7個營業日延長至14個營業日，並計劃在本立法年度內，向立法會提交新規例。

　促營辦商助收費員轉職

　他強調，相關政府部門陸續進行各項籌備工作，以期在2022年年底起，漸漸在各條政府收費隧道和青沙管制區推行不停車繳費系統。他又指，局方關心可能因推行不停車繳費系統受影響的現職員工，運輸署一直有與各隧道及青沙管制區的管理、營運和維修營辦商密切溝通，會鼓勵營辦商協助收費員及其他相關員工轉到合適的崗位。