【香港商報訊】記者葉珮如報道：已運作4年多的美食車先導計劃面對不少限制，備受批評。商務及經濟發展局局長邱騰華昨日表示，美食車在香港的發展實在有限，局方正審慎檢視先導計劃數據及成效，再決定未來路向，不排除會在明年2月初先導計劃屆滿後結束計劃。旅遊界議員姚思榮批評，每部美食車至少投資100萬元，貿然中斷計劃是不負責任。

　暫不接受美食車新申請

　姚思榮關注美食車營運困難，受疫情影響，場地人流每況愈下，生意更是「奄奄一息」，問當局會否考慮再度延長先導計劃，或有後補機制。

　邱騰華以書面回覆指，局方早前經評估後已決定延長計劃1年，至明年2月初，並提供租金寬免，目前有12部持牌美食車營運，根據他們提交的帳目報表，所有美食車在去年1月至今年5月下旬期間總收入約為267萬元，雖12個營運場地都開放，但僅得4輛美食車營運。他直言，美食車須在指定場地營運，加上受天氣影響，更要與多間餐廳激烈競爭，故認為美食車在香港的發展實在有限。

　他透露，旅遊事務署正檢視先導計劃的數據及成效，以決定計劃的未來路向，不排除最終會結束計劃，故目前不會接受營運美食車的新申請以填補空缺。

　姚思榮倡先與持份者溝通

　姚思榮批評，每部美食車至少投資100萬元，局方如貿貿然中斷計劃是不負責任，應先與持份者溝通，視乎日後通關情況，再決定美食車有否發展潛力，目前因應疫情，遊客區人流大減，但海濱長廊、西九文化區等吸引不少市民到訪，故應重新規劃美食車的停泊地點，如要中斷計劃，亦要制訂合理的補償機制。