繼首通段（萬頃沙至冼村）軌行區實現「三權」移交後，7月12日，廣州地鐵十八號線橫瀝站的屬地管理權、調度指揮權、設備設施使用管理權也從建設部門移交給運營部門，標誌着全線首座車站進入運營調試階段，為線路順利開通打好基礎。

 

    據悉，橫瀝站為十八號線的示範站，車站全長約694米，標準段寬約為23米，總建築面積達5萬多平方米。為確保車站機電安裝及裝修的質量，地鐵建設者們建立了樣板先行制度，在橫瀝站打造樣板段，作為全線工程驗收的標準和依據。

 

    自機電工程開工以來，廣州地鐵及施工單位中鐵建華南公司廣州地鐵十八號線十分部（中鐵建電氣化局管段）的地鐵建設者們面對建築面積廣、施工體量大、施工要求高、交叉施工作業多、協調難度大等施工等難題，在確保施工、防疫「雙安全」的基礎上高效投入精銳建設力量，制定「分區域作業面移交」施工方案，多舉措增加工作面。     截至目前，廣州地鐵十八號線首通段土建工程累計完成 97%，主體基本完工，正進行車站機電系統及剩餘附屬結構施工，萬頃沙至冼村區間軌行區、隴枕停車場、橫瀝站已「三權」移交。（記者 黃裕勇 通訊員 陳子昕）