【追蹤】珠海隧道透水事故救援推進395.3米:被困人員仍失聯-香港商报
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【追蹤】珠海隧道透水事故救援推進395.3米:被困人員仍失聯

2021-07-16
来源:香港商報
    7月15日3時30分左右,珠海市興業快線(南段)項目石景山隧道施工段1.16公里處發生透水事故,現場14名施工人員被困。今天(16日)下午13時,廣東省珠海市舉行新聞發布會,通報此次透水事故救援最新進展。

 珠海市副市長張宜生通報,興業快線(南段)項目石景山隧道施工段透水事故發生後,經過全體救援人員晝夜奮戰,救援工作取得一定進展。通過採取對透水點進行圍堰、強抽與涵管放水相結合等措施降低水庫水位。截至7月16日12時,救援作業面已向隧道內推進395.3米,距離受困點764.5米,隧道內水位持續下降。目前被困人員仍然無法聯繫。

 透水點已進行圍堰封堵

 據中鐵二局集團有限公司副總經理晏大武介紹,7月15日3時30分左右,在右洞施工過程中,施工人員正準備組織初期支護施工,值班人員聽到異響後發現掌子面落渣,迅速組織施工人員疏散撤出隧道。隨後,大量水湧入右線隧道,並通過橫通道湧入左線隧道,反向進水後導致左線隧道內14人被困於掌子面距洞口1160米處。

 據了解,珠海市興業快線(南段)一標段,是珠海城市快速路,南起九洲大道——建業一路交叉口,北至板樟山北側,左線全長2445.9m,右線全長2434.4m。其中,石景山隧道段1.78公里,路基段0.525公里,橋樑段約0.5公里。隧道段採用礦山法施工,雙洞六車道,匝道為雙車道。該項目開工時間為2019年4月30日,總工期1080天。

 張宜生介紹,興業快線項目石景山隧道施工作業面位於吉大水庫下方。目前已經採取的救援措施包括:一是查找隧道上方透水點並對透水點進行圍堰封堵。截至15日中午12時30分已圍堰合龍,採取強抽與涵管放水相結合降低水庫水位。二是組織移動排水泵車對隧道內積水進行抽排。自15日上午5時許全面開始抽排水作業,現場作業面正在救援的移動排水泵車5台,每小時抽水量達1.54萬立方米,另有20台泵車在周邊待命。

    目前,已有超千人投入救援,救援工作仍在緊張進行中。新華社

 多支救援力量趕赴支援

 事故發生後,中鐵二局項目部按要求立即報告事故,迅速啟動應急預案。第一時間組織救援力量進入隧道左洞,安排裝載機進行救援,但由於湧水量大且急,已淹沒橫通道以下隧道,救援人員及設備多次嘗試也無法靠近掌子面。中鐵二局項目部通過總部立即調集周邊救援人員及設備趕赴現場,按照廣東省市現場救援指揮部的統一部署開展救援。

 廣東省應急管理廳第一時間派出救援力量支援珠海,並調集廣州、深圳、佛山、韶關、東莞、中山、清遠等周邊城市迅速派出8支救援力量支援珠海。

 國家應急管理部會同住建部、國務院國資委第一時間派出聯合工作組趕赴珠海,指導現場救援處置工作。廣東省委書記李希第一時間作出批示,廣東省省長馬興瑞、常務副省長林克慶第一時間趕赴現場指揮救援工作。(記者 陸紹龍) 

 (頂圖:事故現場外景。陸紹龍 攝)

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