廣州地鐵新增「關站線」 水位達線將關閉受影響車站-香港商报
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廣州地鐵新增「關站線」 水位達線將關閉受影響車站

2021-08-05
来源:香港商报网
    8月正值颱風季節,根據氣象部門預測,廣州已全面進入汛期,廣州地鐵緊繃防台防汛安全弦,新增「關站線」,水位達線將關閉受影響車站,當外部道路大面積水淹,且積水漫進車站,導致有水流入軌行區等影響列車運行的情況,廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區段乃至全線停運。
 
廣州地鐵站出入口關站線

    加密對線網3500多個防洪關鍵部位隱患排查
 
    為做好安全生產及汛期防範工作,廣州地鐵集團成立了安全保障專項工作實施小組,明確強降水等極端天氣下的停運措施,並組建1支運營應急救援總隊、4支線網專業應急救援隊伍、5支施工總承包單位成立的專職應急救援隊伍及130支兼職應急搶險隊伍,在多個關鍵車站和重點工地實行24小時值班制,竭力織密汛期「防御網」、守好地鐵「安全線」。
 
    據悉,結合廣州市發布的區域易澇點清單,廣州地鐵加緊加密對線網3500多個防洪關鍵部位、5座跨河橋樑的隱患排查,聯合設計單位深化對40個出入段線和正線洞口防洪能力的評估,並根據評估情況落實補強和加高工作。
 
廣州地鐵站

    廣州地鐵明確停動啟動條件
 
    針對近期汛期降雨較為集中、排水防澇風險形勢嚴峻的特點,廣州地鐵明確停運啟動條件。對超過設計暴雨強度等極端情況下列車停運、乘客疏散、車站關閉等應急處置措施進行模擬復盤,根據出現極端條件的不同程度影響,制訂出入口關閉、車站關閉、區段停運、線路停運、線網停運等五種不同程度停運措施並明確相應的啟動條件。
 
    據記者了解,廣州地鐵在原有出入口防洪警戒線基礎上新增了「關站線」,當出現有出入口、安全疏散口水位達到「關站線」等影響車站運營的情況,廣州地鐵將及時組織關閉受影響車。
 
    另外,當外部道路大面積水淹,且積水漫進車站,導致有水流入軌行區等影響列車運行的情況,廣州地鐵將及時組織受影響線路部分區段乃至全線停運。
 
    廣州地鐵各車站均編制了《防汛/防風工作明白卡》《一頁紙預案》《防汛作戰一張圖》,其中,《防汛作戰一張圖》包括有車站三維結構圖、防洪應急物資分布、車站排水能力、周邊5公里河涌等信息,並要求現場全員熟悉掌握,落實責任,確保有序高效應對突發汛情。
 
    為做好緊急情況下乘客疏散指引,廣州地鐵在各車站的站廳、站台等醒目位置新增了《緊急疏散示意圖》。從示意圖上,可以清晰看到乘客目前所在位置、緊急疏散路線、工作人員位置及聯繫信息,以更好地指引乘客迅速撤離。

    充實搶險物資落實24小時定點值守
 
    廣州地鐵今年新增購了大功率液壓動力站、液壓潛水泵等防洪搶險設備。各車站也均已備好防洪沙包、吸水膨脹袋、防洪擋板等防汛物資,關鍵車站、車輛段還配備了水泵、消防水帶、電纜卷盤等搶險物資。
 
    廣州地鐵表示,自啟動防汛工作以來,通過增派工作人員在關鍵設備房和防洪重點區域進行24小時值守。在原有5支由施工總承包單位成立的專職應急救援隊伍、130支超2400人的兼職搶險隊伍的基礎上,組建1支運營應急救援總隊、4支線網專業應急救援隊伍,覆蓋工建、供電、機電、車輛、通號等專業,並在昌崗、車陂南、漢溪長隆、員村、西塱等多個防汛重點車站設置防汛集結點。
 
    與此同時,廣州地鐵將加大力度與應急、水務、氣象等部門建立良好的聯網機制,在地鐵遭受颱風、暴雨等重大災害影響時能及時得到有效支援。其中,通過與市氣象部門強化協作,廣州地鐵將及時獲取各個區域的適時降雨信息,及時預判相應區域內地鐵車站防洪風險,及早研判態勢,啟動預案。(記者 黃裕勇 通訊員 穗鐵宣)
 
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