20日，廣東省東莞市濱海灣新區舉行「搶抓雙區戰略機遇，建設開放品質新區」——濱海灣新區重大項目集中開工儀式。據悉，此次共有15個重大項目集中開工個，總投資超百億元，開工項目涉及產業項目、基礎設施和民生保障等領域。
vivo智慧終端總部項目規劃圖
勇當對接融入「雙區」建設排頭兵
當天，濱海灣新區共有15個重大項目集中開工，總投資超百億元，以產業項目、基礎設施和民生保障為主，包括投資近50億元的vivo智慧終端總部產業項目，內環島路（西段）提升改造工程、虎門大道南延線工程等6個道路建設項目，東寶公園二期、濱海景觀活力長廊東寶河堤段及龍涌至苗涌段、威遠島森林公園林相工程、交椅灣新河工程等8個生態環境、水利建設項目。
東莞市委副書記白濤表示，本次15個項目集中開工，將加速優化新區綜合環境，提升平台承載力、吸引力，為東莞加快高質量發展注入強大動力。東莞將一如既往關心、支持濱海灣新區的發展，幫助企業紮根發展、做強做優。誠摯歡迎更多優質企業、優質項目參與到東莞、濱海灣新區的開發建設中來，共建共享東莞在「雙萬」新賽道上加快高質量發展的新成果。
茅洲河口濕地公園（東寶公園二期）規劃圖
「雙區」建設為東莞構建新格局、增創新優勢帶來了歷史性的新機遇。作為新時期代表東莞參與大灣區建設和對外開放的重大戰略平台，濱海灣以規劃之遠、地緣之利、產業之新、空間之大，勇當東莞對接融入「雙區」建設的排頭兵。
在頂層規劃方面，《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確，支持東莞與香港合作開發建設濱海灣地區，集聚高端製造業總部、發展現代服務業，建設戰略性新興產業研發基地，打造粵港澳大灣區特色合作平台。從地緣上看，濱海灣地處粵港澳大灣區幾何中心，西面廣州南沙自貿片區，東望深圳大空港和前海自貿片區，珠江口城市群東西岸交匯處，與前海更是「一衣帶水」。
在產業基礎方面，濱海灣片區建立了以先進製造業為根基的現代產業體系，擁有長安智能手機、虎門電子信息和商貿、厚街家居會展、沙田臨港產業等多個特色化傳統產業集群，2020年片區GDP為2071億元，佔全市的21.46%。未來，濱海灣將探索建設珠江東岸產業融合發展帶，共同打造具有國際競爭力的「現代服務+高端研發+先進製造」產業體系，打造莞深港最佳組合、最佳拍檔的「試驗田」，為大灣區發展全局作出積極的貢獻。
在空間拓展方面，濱海灣新區已全面啟動威遠島、沙角半島、交椅灣三大片區的土地整備和城市更新工作。全面推動大灣區大學等重點項目的土地整備，開展濱海灣青創城、站北市政公園、環保產業基地、信義玻璃廠等城市更新項目前期工作和沙角電廠「土地共建」工作，不斷優化土地整備機制，形成強大合力，保障土地整備順利推進，為對接融入「雙區」建設，特別是推進莞深合作提供承載空間。
道路交通設施與民生保障項目並舉
本次開工的內環島路、虎門大道南延線等項目均位於濱海灣威遠島板塊，建成後將搭建起威遠島「兩縱一橫」的交通網絡主框架，提升群眾出行的便利度，對於多年來困於路網建設老舊滯後的威遠島來說，可謂是民之所系、心之所向。
在沙角板塊，本次開工的濱海灣大道（沙角段）是濱海灣站TOD的重要道路，建成後將完善路網、改善城市面貌、優化沙角板塊的投資環境。全長16公里的濱海灣大道（環莞快速—信義路段）綠化景觀提升項目，將對沿線綠化景觀、綠道、行人路及配套設施進行系統提升。
為密切與大灣區核心城市的連接，特別是深度融入深圳，濱海灣全力打造一個港澳碼頭、兩條城際軌道、三條高速鐵路、四條高速公路匯集的複合交通條件。深度融入「軌道上的大灣區」，未來在濱海灣可以實現乘坐軌道交通6分鐘到達深圳、35分鐘到達廣州、40分鐘到達香港，實現「半小時通勤圈」。
投資50億元的vivo智慧終端總部項目落地
重大產業項目是經濟高質量發展的「頂樑柱」。濱海灣新區重大產業項目建設熱度持續升溫。當天的儀式上，總投資近50億元的vivo智慧終端總部項目動工開建，計劃於2025年竣工。
vivo智慧終端總部項目相關負責人介紹，項目佔地423畝，主要建設智慧終端研發中心、智能設備製造中心、生活配套等。本次先行動工的是人才房，建築面積約58萬平方米，項目建成後將聚集一大批高端研發人才。
濱海灣新區正加快推動已落地產業項目的建設投產。目前，新區已招引OPPO全球總部、OPPO智能製造中心、vivo智慧終端總部、小天才智能科技中心，以及正中科學園等重大產業項目，並與華潤、天安、華僑城等一批知名企業建立了戰略合作關係。濱海灣新區的重大產業項目現場，處處是一片熱火朝天的景象。從OPPO數據中心項目主體年底交付運營，到歐菲光電影像產業項目一期主體施工，新區全力跑出項目建設「加速度」。其中，OPPO、小天才、正中、歐菲等5個在建產業項目上半年完成投資12.34億元，累計完成82.56億元。這些高質量的產業項目為濱海灣新區穩住經濟基本盤和開啟「十四五」高質量發展新征程提供了有力支撐。（記者冷運軍）
