市建局土瓜灣庇利街/榮光街重建項目23日截標，共接獲6份標書。有份入標的包括華懋集團與會德豐合組的財團；信置(083)聯同嘉里建設及招商局置地亦合資競投；長實(1113)、嘉華(173)、恒地(012)就各自獨資入標。

　華懋集團行政總裁蔡宏興表示，在市區難得有面積如此大的地盤，重建後對整個社區的活化有潛力，高興有機會入標，希望能與市建局再合作。

　地皮估值近百億

　嘉華國際香港地產發展及租務總監尹紫薇則表示，集團獨資入標。地盤屬市區較大規模的項目，鄰近港鐵站，公司將以小區發展模式發展，料興建中小型單位。

　泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指，是次地皮面積大，加上項目鄰近屯馬線，帶動該區的交投及樓價，所以相信發展商出價取進，預計地皮估值約在93億元，樓面平均呎價1.3萬元。市建局收地花費一段時間，項目發展潛力高，因此地皮對發展商有一定的吸引之處。不過，由於項目面積大，涉及的總額較大，標書數目看起來不算多，但當中涉及發展商合資入標。

　屯馬線鐵路效應持續

　美聯物業住宅部行政總裁布少明接受本報訪問時表示，有關地皮在靚地段，附近的半新盤包括「啟岸」等項目早前造價、銷情都已經相當不錯。在屯馬線概念的帶動下，今年2、3月起附近二手樓成交量不斷增加，相信鐵路效應還會持續下去，鄰近二手樓成交價會一路走高。

　有市場消息指稱，項目未來賣樓收益達148億元，中標財團需要向市建局分紅，達標後首2.5億元分紅20%，隨後按比例提升至最高50%。早前有測量師預計，連同分紅因素計算，上述項目的每呎樓面地價約1.1萬元至1.5萬元，以此計算，地皮估值高達79億至108億元。

　項目於2016年3月展開，地盤面積近8萬平方呎，可建總樓面逾71萬平方呎，預計提供約1150個住宅單位，有望成為觀塘市中心重建計劃後的最大型市建局項目。項目於6月25日共接獲36份意向書，及後市建局邀請33家發展商及財團入標競投。

　舊區重建耗時漫長

　觀塘市中心重建項目是香港歷史上最大規模的市區重建項目，佔地規模達到57萬平方呎，該項目於1998年由土地發展公司公布，直至2007年3月方才正式展開。

　觀塘重建項目2030年才完成

　資料顯示，觀塘市中心重建項目涉及業權逾1653個、居民約5000人，分5期發展，工程預計耗時約12年。重建完成後，該地段將會集住宅、酒店、休閒用途設施及交通等功能為一體。更重要的是，重建提升了區內的綠化率。據市建局稱，重建項目設有7100平方米的綠化休憩空間予公眾享用。這些社區設施及休憩空間佔地的規模，是未有觀塘市中心重建項目的兩倍多。第一期於2014年完成、第二及三期於2021年完成，其餘兩期則在發展中，全數將會於2030年前分階段落成。

　另外，位於香港島灣仔區莊士敦道、皇后大道東間的利東街/喜帖街項目，可說是市建局第二大的重建項目。2003年項目開始重建，2015年全部重建完成。

　整個重建項目地盤面積8.85萬平方呎，完成後可提供最多總建築面積約83.5萬平方呎的樓面，作為住宅和商業用途，其中住宅樓面面積73.14萬平方呎，包括4幢住宅提供1313伙，商業樓面10.37萬平方呎(不包護理安老院)。(記者 王卿丹)