地處粵港澳大灣區地理幾何中心區域的廣州港南沙汽車口岸，是華南地區規模最大的汽車滾裝碼頭集群。9月6日，MOL(商船三井）的「Orchid Ace」輪順利掛靠南沙汽車口岸，1400餘輛小汽車和工程機械車完成裝船後將啟航駛往下一港口。據悉，這是南沙汽車口岸今年開通的第二條外貿滾裝航線，將為南沙汽車出口進一步提供運力保障。

 

 

    當前，世界各國為恢復經濟加大了基礎設施建設力度，國際市場對中國工程機械剛性需求隨之增加，大型工程設備也迎來了一批出口「熱潮」。此次裝船的1400餘輛出口汽車包括家用轎車、工程機械車、水泥泵車等種類，其中最特別的則是9台來自山河智能生產製造的大型挖掘機。這批挖掘機將從南沙出發，經新加坡中轉發往印尼雅加達，用於印尼當地的基礎設施建設。近期，南沙汽車口岸還迎來了中聯重工、柳工集團等企業生產製造的數十台大型挖掘機出口阿聯酋等國家。

 

 

    為助力國產汽車進一步開拓國際市場，廣州海關所屬南沙海關建立「一攬子」通關服務機制，實現「企業一次諮詢、窗口全方位答疑」，提供24小時預約通關服務，引導出口企業「提前申報」，對停靠南沙汽車口岸的滾裝船實施「船到人到、即靠即查」，最大程度提升通關效率。

 

    如今，國產汽車在國際市場競爭力逐漸增強，廣州南沙憑藉着不斷優化的口岸營商環境、區位優勢和通關便利，加上廣州港集團全供應物流鏈的運營能力，吸引了包含雪佛蘭、長安、吉利、奇瑞、五菱、現代、起亞、廣汽傳祺等在內的10餘個汽車品牌廠商在南沙出口汽車，涉及轎車、大型車、特種車等多個品類，出口目的地覆蓋阿聯酋、卡塔爾、科威特、沙特阿拉伯等7個國家。

 

    業內人士介紹，南沙港鐵路預計今年年底前開通，開通後南沙港將形成「公鐵水」立體的物流模式，將極大提高南沙港的國際航運競爭力。據統計，今年以來經南沙汽車口岸申報出口國產小汽車超1.17萬輛，為2020年同期出口量的十倍。（記者 黃裕勇 通訊員 關悅）