評級機構惠譽發表報告，指內地汽車製造商龍頭在克服晶片短缺和原材料成本上升下，能夠在今年第二季維持或令毛利率上升，但很多中外合資的汽車製造商因為產能利用率低，導致純利潤率收窄至低於5%，甚至錄得負數。

　該機構認為，全球晶片短缺有可能會持續，預計中國乘用車市場在第三季持續疲弱，將內地全年乘用車銷售量預測由高單位數增長下調至增長約5%。（新華社資料圖片）