港鐵今日(9日)表示,東涌線延線的初步設計已大致完成,現正進行詳細設計。港鐵已聘用獨立顧問公司進行環境影響評估,確保東涌線延線設計符合環評條例。
據了解,東涌線延線項目主要分為東、西兩段。西延線全長約1.3公里,將現時的東涌站伸延至新建的「東涌西站」,該站會是地底車站,為未來東涌線新終點站;新建的「東涌東站」位於現有東涌站與欣澳站之間填海區,屬地面車站。
東涌線延線工程項目的兩個車站及相關鐵路段,預計2023年動工,2029年竣工。
港鐵今日(9日)表示,東涌線延線的初步設計已大致完成,現正進行詳細設計。港鐵已聘用獨立顧問公司進行環境影響評估,確保東涌線延線設計符合環評條例。
據了解,東涌線延線項目主要分為東、西兩段。西延線全長約1.3公里,將現時的東涌站伸延至新建的「東涌西站」,該站會是地底車站,為未來東涌線新終點站;新建的「東涌東站」位於現有東涌站與欣澳站之間填海區,屬地面車站。
東涌線延線工程項目的兩個車站及相關鐵路段,預計2023年動工,2029年竣工。

