探營廣州鐵18號線 體驗大灣區地鐵軌道上的新速度-香港商报
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探營廣州鐵18號線 體驗大灣區地鐵軌道上的新速度

2021-09-16
来源:香港商报网

    30分鐘!南沙副中心地鐵直達廣州中心城區。在廣州地鐵十八號線首通段(萬頃沙至冼村站)即將於年內開通運營之際,記者探營正在調試階段的地鐵快車,率先體驗大灣區地鐵軌道上的新速度——最高速度為160公里/小時。

    十八號線首通段快車普通車運行

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地鐵列車箱內布局

    廣州地鐵十八號線首通段全長58.3公里,共設置8座車站,全部為地下車站,南起自由貿易新區南沙片區萬頃沙,經橫瀝、番禺廣場、南村萬博,北連沙溪、龍潭、磨碟沙,止於珠江新城的冼村。

    廣州地鐵車站服務中心負責人韋琳珊介紹,為提高南沙副中心直達中心城區的效率,十八號線首通段萬頃沙至冼村站在常規運營模式的基礎上,開行萬頃沙至冼村的雙向快車。開通初期,十八號線首通段計劃上線15列車,運行最高速度為160公里/小時,普通車行車間隔約7.5分鐘,快車行車間隔約37.5分鐘。其中,雙向快車只停靠萬頃沙、橫瀝、番禺廣場和冼村四座車站,單程用時約30分鐘,較普通車快7分鐘,將實現南沙副中心至廣州中心城區30分鐘的時空目標。

    將有效緩解地鐵三號線客運壓力

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車箱內智能顯示系統

    三號線「番禺廣場站至珠江新城站」在工作日的早高峰7:30-9:00客流較大,候乘時間也相對較長,車廂滿載率極高,即將開通的地鐵十八號線,將分流部分番禺至珠江新城客流,減輕三號線的客運壓力。

    據廣州地鐵宣傳部溫美春介紹,在公共交通方面,番禺市民前往珠江新城等區域主要選擇搭乘地鐵三號線,十八號線首通段開通後,家住番禺廣場、萬博CBD附近的番禺市民又多了一個選擇,可考慮乘坐十八號線前往珠江新城、琶洲、萬勝圍、金融城等區域。相較於目前三號線番禺廣場到珠江新城28分鐘,選擇搭乘十八號線快車從番禺廣場到冼村僅需18分鐘、普通車23分鐘,且十八號線列車最大載客量可達2600人。

    大灣區智慧地鐵新探索

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試運營的地鐵列車跑出160公里時速

    作為大灣區最快地鐵,十八號線還進一步開展了智慧地鐵探索,實現站內乘客信息動態發布系統整合,有效地提升服務水平、提高運營管理效率、降低運營管理成本、促進產業升級發展。」韋琳珊表示。

    記者在控營時看到,十八號運用智慧化的自動售檢票系統,全線閘機均為人臉識別閘機,支持車票、二維碼、人臉等全部過閘方式,打造乘客出行無感過閘和信用支付場景。

    此外,該條線路還運用嵌入式的站台顯示系統,站台顯示屏直接嵌入到屏蔽門上,PIDS系統通過視頻方式為乘客提供:快慢車、當前站、下一站、終點站、車廂擁擠度、當前候車位置等多方位資訊信息,為乘客提供清晰的信息指引。

    線路還設置了一體化的智能客服中心和智能化的扶梯系統,並提供便捷化的換乘設置方式。十八號線番禺廣場、南村萬博、磨碟沙是換乘站;在換乘方式上,番禺廣場站十八、二十二號線站台為兩島一側設計,可實現同站台快速換乘;十八號線番禺廣場、南村萬博、磨碟沙站均可通過換乘通道到達三、七、八號線。此外,在番禺廣場、南村萬博站換乘通道還設置了兩組人行步梯,讓乘客換乘更高效。(記者 黃裕勇 通訊員 張潔 徐林子)

    頂圖:現代感十足的地鐵十八號線車站


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