【香港商報訊】記者馮仁樂報道：政府在 「北部都會區」發展策略中，建議落實5個新鐵路項目，運輸及房屋局局長陳帆昨日在網誌逐一回應社會關注。他強調 「北部都會區」的規劃是以構建港深1小時通勤網絡為目標，因此施政報告中提及的5個新鐵路項目中，有3個都是跨境鐵路。政府在規劃項目時，會審視整個鐵路網絡的承載力，不會加重現時繁忙路段的擠迫情況，也會因應每個鐵路項目的性質，考慮是否由港鐵負責推展。

　重申不加重繁忙路段負擔

   社會普遍歡迎新鐵路項目，但同時關注到這些項目會否加重政府的財政負擔、 「一鐵獨大」及會否令東鐵線及屯馬線更加擠迫。陳帆指出，新鐵路項目沿線大部分土地仍未開發，或可提供物業發展機會為有關鐵路項目融資，未必全部項目均需要以公帑直接出資興建。至於 「一鐵獨大」問題，陳帆表示，根據政府與港鐵簽訂的營運協議，若新鐵路項目屬現有鐵路網絡的延伸，政府會先邀請港鐵提交建議書。至於與現有鐵路網絡沒有直接關連的新項目，政府會考慮邀請港鐵推展，或進行公開招標。