10月21日12時03分，隨着一架南航空客320客機平穩降落在湛江吳川機場跑道上，標誌着湛江吳川機場實地驗證試飛成功。

　此次試飛是湛江機場遷建工程自2019年10月19日正式開工建設，全力克服疫情困難加快工程進度，繼10月17日成功校飛之後，向通航邁進的又一個關鍵步驟。

　試飛工作是一座機場從建設階段轉入運營籌備階段的重要環節，也是機場行業驗收的重要前置條件，對機場下一步通航具有重要意義。本次試飛歷時2個多小時，驗證了湛江吳川機場飛行程序和運行最低標準，對機場通信導航監視、目視助航設施、飛行區道面及標識、機場淨空等也進行了檢查，實現了實際檢驗機場運行保障能力的預期目標。在航後講評會上，中國民航中南地區管理局宣布，本次試飛取得圓滿成功。

　試飛這個重要節點任務圓滿完成後，廣東機場集團將繼續積極完成行業驗收、單系統模擬運行、多系統聯合模擬運行、多次「旅客」壓力測試，力爭早日達到投產條件。

　湛江吳川機場定位為國內幹線機場，機場工程飛行區等級為4E，具備起降波音777、747、787，空客330、350等寬體飛機、直航歐美的能力，本期已建成一條長3200米的跑道和一條等長平行滑行道，30個停機位，一座建築面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施。

　據悉，廣東機場集團目前正全力以赴推進廣東「5+4」骨幹機場布局建設。除湛江吳川機場外，在「5+4」骨幹機場布局中，目前「5」大機場中的白雲機場和惠州機場已步入擴容提質快車道，粵東西北的「4」個機場已基本定型。