10月28日晚間，比亞迪（002594）發布2021年第三季度業績報告。報告顯示，前三季度比亞迪實現營業收入1451.92億元，同比增長38.25%；歸屬於上市公司股東的淨利潤24.43億元，第三季度環比增長35.60%。

 

 

    今年以來，我國新能源汽車行業穩中向好。中國汽車工業協會數據顯示，2021年1-9月，汽車產銷分別為1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比增長7.5%和8.7%。其中，新能源汽車產銷分別達到216.6萬輛和215.7萬輛，同比增長1.8倍和1.9倍。

 

 

    在此背景下，比亞迪汽車業務板塊持續增長。2021年1-9月，比亞迪汽車全系銷量452,744輛，同比增長68.32%；新能源汽車銷量337,579輛，同比增長204.29%。

 

    乘用車方面，比亞迪問鼎9月中國新能源乘用車銷量冠軍，摘獲四連桂冠。其中，旗艦車型漢9月熱銷10248輛，再次達成單月銷量破萬成就，實現連續6個月銷量正增長，持續領跑中國品牌中大型轎車市場；基於DM-i超級混動技術平台打造的多款車型成為爆款，9月比亞迪DM車型銷售33716輛，同比增長427.6%，推動燃油汽車向新能源汽車轉變。

 

    另外，乘用車出海也取得較大進展。9月份比亞迪第1000台唐EV正式發運前往挪威，為乘用車出海征程樹立全新里程碑。預計，比亞迪將在2021年內累計向挪威發運1500台唐EV。

 

 

    商用車方面，在國內，客車市場捷報頻傳，純電動大巴首投九寨溝、鉸接車首投宜昌；物流車市場夯實，產品不斷交付終端客戶。在國外，純電動大巴首投南非運營，首次中標愛爾蘭純電動巴士訂單；在西班牙、愛爾蘭再次獲得純電動巴士訂單，繼續鞏固原有市場。比亞迪商用車正以領先的新能源科技促進商用車運輸品質不斷向上，助力全球汽車電動化不斷向前。

 

    注重研發是比亞迪的名片。2021年前三季度，比亞迪研發費用為52.34億元，同比增長6.99%。研發上的持續發力，使比亞迪的多元業務遍地開花，不斷為大眾帶來更多更好的產品。

 

    比亞迪是業內罕見的同時掌握了電池、電機、電控及晶片等全產業鏈核心技術的企業。今年9月份，比亞迪發布e平台3.0，e平台3.0作為下一代電動車的搖籃，向行業開放共享。目前，基於e平台3.0平台打造的首款車型海豚已經上市，未來將有更多基於e平台3.0打造的產品進入大眾視野。

 

    半導體業務方面，比亞迪半導體匯集功率半導體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導體等全方位解決方案，覆蓋車規級、消費電子、家電等領域，晶片產品在多個關鍵性技術指標上優於市場主流產品。目前，比亞迪半導體分拆穩步推進中，相信上市之後比亞迪半導體將進一步提高綜合競爭力。

 

    手機部件及組裝業務方面，比亞迪電子為眾多知名手機品牌供應手機背板和金屬中框，以強大的整機配合能力襄助眾多手機品牌打造高端旗艦精品。比亞迪電子還在今年7月份亮相中國國際模具技術和設備展覽會，憑藉強大的精密模具開發及製造能力獲得了多方的關注與認可。

 

 

    光伏及儲能業務方面，比亞迪擁有矽片加工，電池片、光伏組件製造，光伏系統等全產業鏈布局，業務足跡遍布英美日等國家。比亞迪太陽能連續多年獲得Bloomberg Tier 1 全球一級組件製造商榜單，並且在彭博新能源財經發布的《2020年組件與逆變器融資價值報告》中，比亞迪在光伏組件領域的可融資價值位居全球第8位。

 

    在每一個業務領域都掌握核心技術並持續研發創新，為比亞迪的多元業務賦予強大的核心競爭力。在集團「開放戰略」的驅動下，未來比亞迪有望進一步拓寬市場，釋放潛力。（記者 焦家志 通訊員 張楓）