2021年前三季度，廣東省內海關特殊監管區域進出口7205.19億元，佔同期廣東省進出口總值的11.95%。同比增長13.94%。在新冠肺炎疫情和全球經濟形勢下滑等不利影響下，廣東省特殊監管區域有效發揮了外貿外資穩定器、壓艙石作用。

　目前廣東省內共批准設立了11個綜合保稅區，分布在省內9市，綜合保稅區分布範圍進一步擴大，綜保區的區位優勢和優越的營商環境吸引產業集群聚集。

　在南沙綜保區，塑料粒、汽車展貿、美酒美食、文化保稅、生物醫藥、跨境電商等國際分撥業務聚集，產業多元化發展。今年1-10月，南沙國際分撥進出口355.97億元，增長29.99%。南沙大灣區國際集拼實體中心於7月開始試運行，初具規模。南沙大灣區機場共享國際貨運中心9月3日正式運作，截至10月底，共驗放貨物1250.8噸、貨值1.26億元，均以一站式完成申報、查驗等海關監管手續，由白雲機場離境。全球人道主義應急倉庫和樞紐過渡倉順利落地運作，至10月底，累計驗放應急物資152批次、7052萬件，貨值3544.9萬美元。

　作為新打造的國家級平台，梅州綜保區10月28日已通過預驗收，為梅州融入大灣區，對接海西區實現資源集聚，優勢明顯；而地處粵西的湛江綜合保稅區也已完成檢驗檢疫區和設備用房主題結構封頂，向年底封關運作邁進。

　福田海關「口岸+特殊監管區域」

　深圳福田海關發揮「口岸+特殊監管區域」優勢，支持聯想、蘋果、艾瑞電子等世界500強企業的供應鏈服務中心在福田保稅區聚集發展，提供「鏈條式預約通關」服務，企業通關業務實現「指尖辦、優先辦」，進一步壓縮資料預審時間，疊加優先靠台、快查快放等通關便利化措施，實現進出口貨物「當日審結、快速驗放、及時交付」。

　在前海，深圳海關創新打造「全球中心倉」，結合「多國集拼」的前海新物流模式，企業可靈活選擇進出口物流渠道，實現不同貿易形態、不同企業、不同商品組合的「海拼」「陸拼」「空拼」，形成了跨境電商「購—展—售—退」發展生態鏈。

　據海關總署廣東分署自貿處負責人介紹，今年以來，廣東省內海關在全省具備條件的綜合保稅區積極複製推廣跨境電商貨物「先入區、後理貨」，依託綜合保稅區政策功能優勢，縮短了一線進境入區通關時間。同時，疊加對區內跨境電商保稅倉儲企業實施分類理貨管理機制，對管理規範、信譽良好的物流倉儲企業，實行「自行理貨、視頻監理、改單上架」的監管模式。即企業可先行辦理跨境電商貨物進境放行手續，貨物直提進入企業理貨區，在海關聯網視頻監控範圍內理貨，據實申報修改備案清單、確認後進行上架倉儲。上述措施有效節省了保稅物流倉儲企業在口岸理貨、重複裝卸等頻繁操作成本，提高跨境電商企業運作效率。

　今年9月，海關總署還發布了全面推廣跨境電子商務零售進口退貨中心倉模式的公告。企業可按規定在綜保區等海關特殊監管區域內設置專用電商退貨儲存點，將電商退貨的接收、分揀等流程集中在同一地點完成，有效緩解了電商貨物退貨過程中出現的成本高、周期長、監管難等問題。（記者黃裕勇、通訊員陳琳、陳卓雯）

　圖片說明:深圳前海綜合保稅區外貿動能十足 王亞芬攝