藉助便捷的跨境交通，港深跨越深圳灣、大鵬灣、深圳河「兩灣一河」相互連接，形成了港深「雙城三圈」的空間格局。在「三圈」中，「深圳灣優質發展圈」涵蓋前海、南山和寶安，是深圳近年發展最為耀眼的明星片區。一國兩制研究中心研究總監方舟認為，香港新界西北可利用本港基礎科研優勢，吸納南山科技資源，搭建香港科研機構與深圳製造業企業之間的橋樑。

　深圳灣畔 南山珠明

　深港「雙城三圈」中，南山是「深圳灣優質發展圈」的明星區。粵海街道聞名全球。作為全國首批雙創示範基地，南山區高新技術企業與高端服務業雲集，區內粵海街道號稱「中國矽谷」。

　在日前閉幕的深圳市南山區兩會上，南山區區長黃湘岳在政府工作報告中透露，南山區PCT國際專利申請量約佔全國1/8，每萬人發明專利近400件，居全國第一。擁有國家高新技術企業超過4100家，規上企業增至8086家。專精特新「小巨人」企業50家，佔廣東1/10。培育境內外上市企業78家，總數達187家，相當於每平方公里有1家上市企業，密度全國第一。全區企業總數近43萬家，相當於每4名常住人口就有1家企業，企業家成為南山特產。

　來自南山區大灣區發展促進中心的數據顯示，2021年，深圳灣超級總部基地已入駐的16個項目中，含「《財富》500強」企業8家、中國500強企業10家，計劃總投資1300億元。

　黃湘岳表示，未來南山將以「創新發展新標桿」為引領，落實「集聚融合+全鏈支撐」戰略，依託鵬城實驗室、西麗湖國際科教城、深圳高新區等國家級戰略科技平台，完善全過程創新生態鏈，努力實現更多從「0-1、1-10、10-N」的突破。同時，南山將以「產業強區新標桿」為引領，落實「總部研發+高端製造」戰略，推動「十大重點片區」提質增效，打造灣區總部經濟帶、10公里產業帶、科技創新軸，推動南山邁入高質量萬億城區。

　吸納深圳資源 發展流浮山創科新城

　一國兩制研究中心研究總監方舟在接受本報記者採訪時表示，深圳南山區是集高新技術的研發、高新技術企業的孵化、創新人才的吸納與培育於一體的國家級大學科技園，重點產業包括集成電路、人工智能、生物醫藥、海洋經濟等高科技領域。2020年人均GDP 6.09萬美元，高於香港人均GDP 4.67萬美元。

　反觀香港新界西北，一直被認為是邊陲之地，發展明顯落後於市區。產業主要為零售業、物流運輸業、住宿及膳食服務業，和社會及個人服務業。方舟認為，在當前粵港澳大灣區建設的新時期，香港有必要在接壤深圳的邊境地帶發展起來，打造第二個經濟中心，和深圳構成良好互動發展，形成「南北雙中心」的格局。

　方舟認為，與深圳南山區一橋相連、各處一端的香港流浮山海岸發展區地處香港新界西北，是粵港共同發展的理想地點，正如早期的深圳南山區，洪水橋現時處於待開發狀態，較容易做整體規劃。

　特區政府《北部都會區發展策略》提出在流浮山建立規模可與數碼港媲美的創科設施。方舟建議考慮將流浮山海岸發展區定位為創科新城，建議前海管理局成立投資公司直接參與投資，將先進的技術和創新的產業管理方法，以及和其他領域聯動的經驗落地此處，藉助科技優勢，與香港合作發展創科產業。在南山區的科技企業，也可以把部分職能轉移到香港流浮山，利用香港優勢，促進自身發展。

　大沙河生態長廊

　新界西北可作本地科研成果轉化平台

　實際上，南山與香港的科研合作由來已久。位於南山的深圳虛擬大學園，港大、港理大、港中大、港城大、港科大、浸會大學等多所香港高校設立了產業化基地，持續推動深港合作與技術創新。在西麗湖國際科教城，這個部省市共建重大戰略平台和深圳建設綜合性國家科學中心的重要承載區，哈工大(深圳)、清華大學深圳國際研究生院、天津大學佐治亞理工深圳學院、香港大學(深圳)等高校相繼落地，還有7所高校、7家國家重點實驗室、9家諾獎實驗室。

　「國家下一階段將繼續加強科技布局，加大對科技資源的投入，這是香港發展國際創科中心重要的機遇。」方舟指出，基礎科研是香港的優勢，但產業化的能力較弱，新界西北可以作為本地科研成果轉化的平台，搭建香港科研機構與深圳製造業企業之間的橋樑。洪水橋的發展規劃中，可以考慮吸引深圳的科技資源，鼓勵南山區的科技企業將部分職能轉移到新界西北，在洪水橋建設「創科新城」，開展高新科技產品研發及生產。

　完善交通基建接駁前海

　南山區政府工作報告提出，要搶抓前海「擴區」機遇，舉全區之力支持前海發揮國家戰略平台作用。在方舟看來，新界西北和深圳前海的開發將帶動港深西部交通的需求的增長。2019年，經深圳灣口岸來港旅客佔3853萬人，車輛437萬架次。方舟認為，擴區後的前海與新界西北一橋之隔，而未來前海合作區的一系列支持政策，也將為新界西北帶來新機遇。

　據透露，深圳地鐵13號線是深圳西部南北走向重要通道，串聯起南山、寶安、光明三個行政區。它起自深圳灣口岸，止於上屋北站。而港鐵公司將有份參與13號線的營運，線路預計2023年通車。方舟建議以洪水橋站為起點，修建鐵路線路向北，在深圳灣口岸站接駁深圳地鐵13號線。

　方舟亦認為，未來新界西北作為香港新中心，加上搭通更廣的交通網絡後，肯定會吸引更多的人流。未來住宿及膳食業的發展在新界西北一帶前景十分可觀。建議預留洪水橋發展區一定比例用地興建中高端酒店，附於新建購物商場，整體拉動住宿及膳食業就業環境。（記者 林麗青、王靜抒）

　頂圖圖說；西麗湖國際科教城