11月27日5時28分,隨着DJ7208次列車從深圳北站開出,一路向定南南站駛去,標誌着贛深高鐵全線進入按圖試運行階段。贛深高鐵全線通車運營進入倒計時。
據廣鐵集團有關部門介紹,「按圖試運行」是指在高鐵線路開通運營前夕,按照正式運營的作業程序和作業標準組織列車開行。動車組列車按照正式運營相關要求模擬辦理旅客上下車,按規定的時間開閉車門,車站客運人員按規定要求做好接發列車、辦理站車交接、應答呼叫聯絡等規定作業,全面測試新線路綜合運行狀態是否滿足開通條件。按圖試運行是新線聯調聯試及運行試驗的最後一個階段,是開通前的最後「檢測」,被視為鐵路開通運營前最後的「綵排」。
贛深高鐵北起江西省贛州市,途經廣東河源、惠州和東莞市,終至廣東省深圳市,全線長約436公里,設計時速350公里,全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站,計劃於今年12月具備開通運營條件。
贛深高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網中京港高速的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶,是一條黃金高鐵大通道。
贛深高鐵建成通車後,將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史,也將結束河源市不通高鐵的歷史,廣東全省實現「市市通高鐵」目標,南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右,對於完善區域路網布局,加速贛南和粵東北地區融入粵港澳大灣區,助推「山貨」出山,提速鄉村振興,促進產業轉移,帶動沿線經濟社會發展,具有十分重要意義。(記者 姚志東)
頂圖圖說:深圳北站發車現場