機管局投5000萬發展無人駕駛系統

　【香港商報訊】香港國際機場一直致力發展成為智能機場，近年更積極應用無人駕駛車輛於機場運作中。機管局計劃投放約5000萬港元發展無人駕駛技術，包括發展無人駕駛拖車、無人駕駛巡邏車及測試無人駕駛巴士，以提升機場營運安全、保安水平及交通配套。

　●無人駕駛巴士提升機場配套

　機管局預計於2022年第三季起於機場禁區分階段測試無人駕駛巴士，以無人駕駛小型巴士電動車，在禁區內接載機場員工到不同地點工作。目標於2023年正式投入運作。機管局亦一直就無人駕駛與運輸署及民航處定期溝通，為未來於非禁區範圍行駛做好準備。機管局亦計劃將無人駕駛系統應用至航天走廊，預計於2024年透過無人車接載旅客往返機場、航天城及港珠澳大橋香港口岸，亦計劃將服務延伸至東涌市中心，進一步提升來往機場的交通配套。

　由於香港國際機場正進行擴建，機場的禁區範圍將會同時擴大，機管局近日將無人駕駛技術應用到巡邏車上，協助機場禁區邊界的日常巡邏工作，提升機場禁區的保安。無人駕駛巡邏車於今年9月底開始加入巡邏工作，以每小時10公里的速度，24小時行走跑道南路其中一段1.5公里的路段，增加該路段巡邏的頻率，亦減輕保安員工的壓力。另外，無人駕駛巡邏車可於惡劣天氣下，例如颱風吹襲時，繼續進行相關的工作。

　●巡邏車惡劣天氣仍可工作

　無人駕駛巡邏車以電動車改裝而成，充滿電後可行駛200公里。一架無人駕駛巡邏車配備3個雷達、8個鏡頭及全球定位系統，能自動根據已設定的路線行走、自動掉頭，亦能自動偵察到於車身約10米範圍的障礙，啟動煞車。巡邏車亦設置獨立安全監察系統，職員可同步監察無人駕駛巡邏車的運作，確保車輛運作安全及不偏離行駛路線，在需要時亦可切換為人手操作。無人駕駛巡邏車進行巡邏時，可透過影像分析技術，自動偵察是否有人進入警告範圍。當巡邏車偵察到有人於邊界圍網約3米範圍以內時，巡邏車便會發出語音警示，警告相關人士立即離開。

　目前機場有2部無人駕駛巡邏車進行日常巡邏，未來會增加至4部。現時無人駕駛巡邏車已經行走超過一萬公里，表現理想，預計由下月起，將增加巡邏範圍至禁區內的北環路。

　【圖說】

　機管局投放5000萬港元，發展包括無人駕駛巴士等無人駕駛系統。