有片|深圳到贛州2小時通達 全線通車運營進入倒計時-香港商报
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有片|深圳到贛州2小時通達 全線通車運營進入倒計時

2021-12-01
来源:香港商報網

 記者從深圳鐵路部門了解到,贛深高鐵具備開通運營條件,全線通車進入倒計時。12月1日上午8時46分,贛深高鐵試驗車G4582次列車從深圳北開出,於10時22分順利抵達贛州西站。贛深高鐵北起江西省贛州市,途經廣東河源、惠州和東莞市,終至廣東省深圳市,全線長約436公里,設計時速350公里,全線設贛州西、信豐西、河源東、惠州北、深圳北等14個車站,屆時深圳至贛州全程僅需約2小時。

 贛深高鐵是國家「八縱八橫 」高速鐵路網中京港高速的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶,是一條黃金高鐵大通道。贛深高鐵建成通車後,將結束贛南地區沒有直達廣東高速鐵路的歷史,也將結束河源市不通高鐵的歷史,廣東全省實現「 市市通高鐵」目標,南昌經贛州到深圳的鐵路最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右,對於完善區域路網布局,加速贛南和粵東北地區融入粵港澳大灣區,助推「 山貨 」出山,提速鄉村振興,促進產業轉移,帶動沿線經濟社會發展,具有十分重要意義。

 贛深通車後從廣州東站坐動車可去贛「河」

 記者了解到,贛深高鐵開通在即,屆時粵港澳大灣區再添一條出省客運大通道。贛深通車後,旅客不僅可從深圳北等高鐵站坐動車出省,而且從廣州東和深圳等普速站坐動車去贛(州)「河」(源)。隨着贛「河」入「灣」,在高鐵「虹吸效應」下,沿線區域經濟社會發展將迎來新的「窗口」期。

 今年9月25日,經過鐵路線路設備擴容提質改造,贛深高鐵與廣深城際線順利「牽手」。這意味着贛深高鐵通車後,從廣州東和深圳等普速車站坐動車去贛(州)「河」(源)。也就是說,旅客從大灣區核心的廣州市天河區、深圳市羅湖區,可以直接坐動車去河源和江西贛州市,乃至贛州以北更遠的城市。

 目前,贛深高鐵開通前的技術評估、設備驗收、交通配套等工作正在有條不紊地進行。同時,贛深高鐵沿線的地方供電工作也已經就緒。

 贛深高鐵沿線共有8座220千伏牽引變電站,其中6座在廣東境內,2座在江西境內。國家電網、南方電網通力合作,通過建設高鐵牽引變電站系統接入工程,為牽引變電站提供充足可靠的電力供應,保障贛深高鐵的安全穩定運營。贛深高鐵牽引變電站系統接入工程線路全長172.36公里,塔基455基,新建16條220千伏線路,最早2019年3月開始施工。(記者 姚志東)

 圖說:贛深高鐵試運營發車圖

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