早上7：30出門，7:50到達惠州南站進站安檢，列車出發後半小時抵達深圳北站，9時左右可到達公司上班……便捷的交通、相對低廉的房價物價、配套完善的市政設施，讓不少在深圳工作的人群選擇到惠陽居住。「住在惠陽，自在悠哉」，成為不少在深圳工作、惠陽生活的「雙城人」心聲。這是記者12月9日在惠州市惠陽區了解到的。

 

    「雙城記」生活的範圍不斷延展

 

    6年前，在深圳經營廣告公司的劉兆坤選擇到惠州市惠陽區定居。從加入各種社群，到熱心參加小區各種公益性活動，和諧的鄰里關係，讓劉兆坤一家的業餘生活忙碌又多姿多彩。「現在才可以回歸到生活的本質，真正地慢下來享受生活」。談起舉家定居惠陽，劉兆坤和妻子王菊英都認為這是一個最正確的選擇。

 

 

    劉兆坤告訴記者，他的主要業務在深圳，因此隔天就要惠深兩地往返。而「捷運化」運營的廈深高鐵，讓劉兆坤的生活半徑得以擴大，「雙城記」生活的範圍被不斷延展。

 

    都市圈發展，交通先行。如今，在惠陽區白雲五路、愛民路-惠大連接線、金星大道、沿河路、大埔東路、新橋一路等廈深高鐵惠州南站片區內部主要幹線道路相繼通車，區域通達水平顯著提升。便捷的交通路網，讓出行方式更顯多元化，「方便」是群眾的真實感受。

 

    「通勤的時間很短，可能在深圳過一個紅綠燈，我就從惠陽到了深圳了。我們現在從惠州南站到深圳北站，有時最快不到20分鐘就到了。而且下班後的心情是不一樣的，回來非常放鬆，從很繁忙的都市，回歸到自己想要的地方。」劉兆坤於是說。

 

    賦予深惠兩地群眾更大的生活空間

 

    不久前召開的惠陽區第六次黨代會，擘畫了「加快融入深圳都市圈」的宏偉藍圖。插上「深圳都市圈」發展的翅膀，惠陽區從提高人民群眾生活、就業、來往交通的便捷角度出發，賦予兩地群眾更大的生活空間。

 

 

    立體交通體系只是融入深圳都市圈基礎設施同網的一個縮影。惠陽區還着力推進水資源等基礎設施對接成網。一項項沉甸甸的民生工程，在惠陽城市建設的篇章上落下了一筆筆濃墨重彩，為高質量發展提供有力支撐。

 

    隨着南站新城通往惠州南站的大動脈——新橋一路的通車，碧桂園南站新城項目也備受矚目。該項目位於淡水街道新橋片區，主要包含基礎市政配套工程、公共設施建設工程、河道整治工程、公園升級改造工程、高壓線遷改工程、地下綜合管廊建設工程等。而該片區區域內的教育、商業、公園等配套也在同步規劃落地，滿足深圳外溢客戶、本地客戶的居住需求。

 

    某地產東部區域營銷客服中心副總經理陳偉恆認為，惠陽和深圳的物理距離，也只是一個小時的車程。現在南站的「捷運化」，每天班次都是很密的。大概五、六分鐘就有一班車，已經和地鐵基本上是一樣的頻率。（記者 盧偉 通訊員 惠陽融媒）