深圳加快構建「海陸空鐵」大交通格局-香港商报
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深圳加快構建「海陸空鐵」大交通格局

2021-12-28
来源:香港商報網
    12月28日下午,深圳三項重大交通項目迎來重大節點,坪鹽通道正式建成通車,小漠國際物流港一期開港運營,地鐵20號線一期開通運營。深圳市市長覃偉中出席重大交通項目集中啟用活動。
 
    2021年是「十四五」規劃的開局之年,也是交通強市建設的啟動之年。深圳市交通運輸局、深圳市軌道辦和深汕合作區組織地鐵集團、鹽田港集團等參建單位,協力奮戰、攻堅克難,圓滿完成了坪鹽通道、地鐵20號線一期和小漠國際物流港一期等重大工程建設任務。
 
    20號線直通國際會展中心主會場
 
    12月28日,深圳地鐵20號線正式迎來通車運營,首班對外載客列車預計於下午16:28發出。隨着20號線首班列車的起航,標誌着深圳市大空港新城片區一朝夢圓邁入「地鐵時代」。
 
    據介紹,深圳地鐵20號線起於11號線機場北站,終至會展城站,共設5座地下車站,分別為機場北站、國展南站、國展站、國展北站、會展城站,全長8.43公里。新線正式開通後,深圳市地鐵運營線路將達12條,總運營里程達419公里(含港鐵深圳4號線,不含有軌電車),總計288個車站。
 
    記者獲悉,新線開通後,20號線機場北站與11號線機場北站、穗深城際鐵路機場北站實現連通。前往穗深城際鐵路的市民,可在地鐵11號線或20號線機場北站快速換乘,而未來20號線機場北站還將與在建的寶安國際機場T4航站樓實現直接連通。
 
    20號線國展北站和國展站靠近深圳國際會展中心主會場,周邊配套商業及大型公共服務設施豐富,前往參會的市民可從國展北站C1、C2口和國展站C1、C2口出站後步行100米抵達會場。
 
    此外,國展南站和會展城站周邊也臨近不少住宅區、辦公區以及部分在建的產業基地等配套資源。20號線的通車運營,不僅能實現穗深城際鐵路、寶安國際機場與國際會展中心的接駁,還能進一步方便常來往於沙井、大空港新城等片區市民的乘車出行。
 
    東部向海發展走廊便捷聯通
 
    據介紹,坪鹽通道工程作為深圳市規劃幹線路網的重要組成部分,是坪山區未來南向重要的對外通道,也是坪山區與市中心區、鹽田區之間的一條快速通道。該工程位於深圳市東部地區,路線北起坪山區的坪山大道,南至鹽田區的鹽壩高速,全長11.25公里,總投資45.2億元,其中馬巒山隧道為全國已建成最長的雙向六車道市政道路隧道。道路採用城市快速路標準,設計速度80公里/小時,雙向六車道。全線共設2座大型互通立交(錦龍立交、鹽港東立交)、1座特長隧道(馬巒山隧道)。項目建成後,從坪山出發,10分鐘可達鹽田,20分鐘可達羅湖,30分鐘可達福田,形成了服務深圳東部區域發展的一條快速通道,將有效推動坪山國家高新技術園區與「鹽田-大鵬-深汕」東部向海發展走廊便捷聯通、融合發展,是落實「東進戰略」的具體交通行動。
 
    此外,小漠國際物流港一期工程也順利開港,該港於2018年4月開工建設,總投資13.34億元,建設2個10萬噸級泊位和1個5萬噸級泊位,岸線總長641米,陸域面積46萬平方米,設計年吞吐量450萬噸。 (記者 姚志東)
 
頂圖:深圳地鐵國展北站
 

 

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