1月17日是2022年春運首日，廣東省人民政府新聞辦公室舉辦的廣東交通運輸工作新聞發布會上，廣東省交通運輸廳副廳長、新聞發言人楊俊波表示與往年相比，今年春運工作面臨新的挑戰和壓力，廣東將着力完善春運疫情防控機制，堅持「一日一研判」，做好應急防控應急準備。

　根據統計，1月15日，全省道路、鐵路、水路、民航發送旅客近289萬人次，環比增長超過2%。

　其中，道路運輸發送旅客超過199萬人次，省際發送環比增加將近27%；鐵路發送旅客近72萬人次，環比增長12%；水路旅客運輸量超過6萬人次，環比增長5%。瓊州海峽環比增長超過18%；民航發送旅客近12萬人次，環比有所下降。全省高速公路車流量將近654萬車次，其中出省車流量近26萬車次，環比增長將近37%。

　「由此可見，返鄉的客流、車流在日前已經開始增長」，楊俊波預計，今年春運將呈現「客流總量中低位運行、客流構成變化不大、節後出行相對集中、時空分布呈潮汐特徵」等特點。同時將面臨疫情防控形勢嚴峻複雜和安全應急保障、路網保通保暢、運輸服務保障等壓力較大的形勢。

　楊俊波透露，省交通運輸廳和各級交通運輸主管部門都已經落實了24小時值班和領導帶班，暢通與各有關部門和企業之間的信息傳遞渠道。加強對涉疫地區客運交通管控，原則上暫停中高風險地區所在縣（區）道路客運服務，暫停中高風險地區所在城市的跨城公交、出租車（含網約車）、順風車業務。

　據了解，廣東將改進完善交通運輸領域「健康碼」查驗服務工作，鼓勵非接觸方式進站。優化售票組織，進一步提升網絡售票服務水平，擴大「無接觸」出行服務應用範圍，通過增設自動檢票、測溫設備、安檢機、設置綠色通道的方式提高進站效率。客運場站、服務區等將增加進站口、安檢、售票窗口、檢票口等關鍵部位服務人員，及時增加進出站通道和安檢通道，加強客流疏導組織，並為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童、視障聽障人士等提供代查健康碼、協助信息填報服務。

　目前，全省三級以上客運站已全部實現刷身份證核驗「健康碼」進站，廣東省汽車客運站等重大交通樞紐將採用人臉識別等非接觸方式出入站。

　1月17日是2022年春運首日，廣東省人民政府新聞辦公室舉辦的廣東交通運輸工作新聞發布會上，廣東省交通運輸廳副廳長、新聞發言人楊俊波表示與往年相比，今年春運工作面臨新的挑戰和壓力，廣東將着力完善春運疫情防控機制，堅持「一日一研判」，做好應急防控應急準備。

　根據統計，1月15日，全省道路、鐵路、水路、民航發送旅客近289萬人次，環比增長超過2%。

　其中，道路運輸發送旅客超過199萬人次，省際發送環比增加將近27%；鐵路發送旅客近72萬人次，環比增長12%；水路旅客運輸量超過6萬人次，環比增長5%。瓊州海峽環比增長超過18%；民航發送旅客近12萬人次，環比有所下降。全省高速公路車流量將近654萬車次，其中出省車流量近26萬車次，環比增長將近37%。

　「由此可見，返鄉的客流、車流在日前已經開始增長」，楊俊波預計，今年春運將呈現「客流總量中低位運行、客流構成變化不大、節後出行相對集中、時空分布呈潮汐特徵」等特點。同時將面臨疫情防控形勢嚴峻複雜和安全應急保障、路網保通保暢、運輸服務保障等壓力較大的形勢。

　楊俊波透露，省交通運輸廳和各級交通運輸主管部門都已經落實了24小時值班和領導帶班，暢通與各有關部門和企業之間的信息傳遞渠道。加強對涉疫地區客運交通管控，原則上暫停中高風險地區所在縣（區）道路客運服務，暫停中高風險地區所在城市的跨城公交、出租車（含網約車）、順風車業務。

　據了解，廣東將改進完善交通運輸領域「健康碼」查驗服務工作，鼓勵非接觸方式進站。優化售票組織，進一步提升網絡售票服務水平，擴大「無接觸」出行服務應用範圍，通過增設自動檢票、測溫設備、安檢機、設置綠色通道的方式提高進站效率。客運場站、服務區等將增加進站口、安檢、售票窗口、檢票口等關鍵部位服務人員，及時增加進出站通道和安檢通道，加強客流疏導組織，並為不會使用或者沒有智能手機的老人、兒童、視障聽障人士等提供代查健康碼、協助信息填報服務。

　目前，全省三級以上客運站已全部實現刷身份證核驗「健康碼」進站，廣東省汽車客運站等重大交通樞紐將採用人臉識別等非接觸方式出入站。