有片|一人一鋪一單間!全國獨有的縱向動臥深圳首秀-香港商报
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有片|一人一鋪一單間!全國獨有的縱向動臥深圳首秀

2022-01-21
来源:中國鐵路微博

 白色車身,雙層車窗

 夜間開行,夕發朝至

 隨着春運大幕正式拉開

 這趟被網友稱為「移動賓館」的

 縱向臥鋪動車組閃亮登場

 開!始!售!票!

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 一鋪一單間,全國獨有

 北京西至深圳北

 D903/904次

 16節編組,8動8拖

 最高時速250公里

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 一鋪一單間

 縱向床位,私密獨立

 全國僅此一列

 不少老鐵喜大普奔

 「必須睡一次!」

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 聽起來「縱向」與「橫向」只是一字之差,但列車的升級改造卻工程浩大,光是這帥氣的外觀就格外引人矚目,據說車頭造型源自「駿馬」靈感。

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 全車除9號車廂為臥鋪/餐車合造車外,均為臥鋪車,總定員860人,比普通動臥列車席位增加三分之一還多。

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 由於每個舖位都有獨立車窗

 所以從車廂外面看

 就好像雙層列車一樣

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 舖位與走廊平行

 也與列車運行方向平行

 為左右對稱布局

 所以叫縱向臥鋪動車組

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 縱向臥鋪動車組是在既有CRH2E臥鋪動車組的基礎上研製而成,車體高度和整車編組長度都有擴展,車重足足增加了23噸,就是為了讓車廂內的空間更大。

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 移動賓館,夕發朝至

 為方便旅客使用電子設備

 每個單間設有插座、USB插口

 舖位上方頂燈可以自主控制

 還配有閱讀燈、書報網

 垃圾袋、一次性拖鞋等

 床頭靠背可根據需要調整角度

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 包廂設計比照航空商務艙,腳下與旁邊舖位頭部空間共享,可大幅提高空間利用效率。這就是為什麼會出現「凹」舖位和「凸」舖位的原因。

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 凸

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 凹

 舖位窗簾邊緣裝有4塊吸鐵石,能與包廂兩側牆壁嚴密貼合,旅客可享受獨立單間。此外,列車進一步優化了減振降噪設計,使旅客的睡眠環境更加舒適。下鋪設置的行李空間可放置6個17英寸標準行李箱或2個超大行李箱。

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 列車中部設有餐吧

 銷售上百種食品和飲品

 提供全程供餐服務

 另外,列車還為長途旅客

 免費提供一份動臥餐品

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 為做好春運保障工作,中國鐵路北京局集團有限公司北京客運段根據不同階段客流特徵,強化疫情防控工作。列車運行途中,乘務員定時對車廂各部位進行全面消毒,確保旅客出行安全。

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 乘坐D903次列車

 在夜間運行11小時後

 就可以抵達深圳特區

 成為許多商旅人士和

 旅遊達人的出行首選

 想不想體驗

 全國獨一無二的夜間動臥

[责任编辑:靜文]