2022年1月18日，一輛滿載著100標箱、669噸粵港澳大灣區企業生產貨物的中歐班列在廣州海關所屬廣州車站海關的監管下，緩緩駛出大朗國際貨運物流基地，並將在長途跋涉後於中國的新春佳節抵達萬里之外的的莫斯科，它滿載著海關人服務推動廣州外貿高質量發展的努力。2021年，廣州市外貿進出口總值10825.9億元人民幣（下同），比上年同期（下同）增長13.5%，成為全國第7座「外貿萬億之城」。

 

 

    在新冠肺炎疫情流行導致的全球供應鏈變化中，中國高新技術企業加大「專精特新」產品的研發投入，以科技加速業態蝶變、以創新驅動產業升級，在不斷擴大國際市場份額的同時，外貿競爭新優勢進一步凸顯。

 

    過去一年，廣州外貿的貿易方式進一步優化，產業鏈更長、附加值更高的一般貿易進出口達5969.7億元，增長22.1%，佔比達55.1%，較2020年提升了3.7個百分點。加工貿易進出口2280.4億元，增長17.6%，佔21.1%，較2020年提升了0.8個百分點。同期，保稅物流進出口939.9億元，增長8.9%，佔8.7%。

 

    以農業無人機、無人車為代表的中國現代農業科技企業不斷加大技術研發投入，突破產業瓶頸，憑藉過硬的產品技術優勢加快「走出去」，不斷擴大國際市場份額佔比。「2021年廣州海關關區企業出口農業無人機、無人車數量超去年同期的9倍。」廣州海關企業管理和稽查處相關負責人表示。

 

    2021年，民營企業廣州英創電子科技有限公司僅集成電路、電晶體的進口額就超過8800萬美元，加上其他進口電子設備，進口總額超過1億美元。海關數據顯示，2021年廣州市民營企業進出口5717.4億元，增長17.4%，佔同期廣州市外貿總值的52.8%，繼續保持領跑地位。同時，外資和國有企業也保持穩定增長。其中，外商投資企業進出口3861.6億元，增長10.8%，佔35.7%；國有企業進出口1145.1億元，增長5.8%，佔10.6%。

 

    在廣州的外貿業態中，新業態持續創新發展 ，「一帶一路」建設加速。截至2021年12月5日，廣州白雲機場口岸跨境電商進出口交易額突破1000億元，成為全國首個跨境電商業務邁進千億元大關的空港口岸。

 

    此外，「一帶一路」沿線國家已成為不少進出口企業重要的海外市場，2021年廣州市對「一帶一路」沿線國家進出口3070.1億元，增長17.3%。

 

    為暢通國際海運物流銜接，廣州海關聯合廣州港等單位推出「灣區一港通」等改革項目，以南沙港為樞紐港，通過優化監管模式緊密銜接港口調撥等多個物流環節，促成廣州南沙港與珠江沿江內河碼頭之間快速聯動，形成「兩港如一港」的一體化操作。截至2021年12月底，廣州港共有外貿集裝箱班輪航線141條，全年淨增21條；「一帶一路」方向外貿航線達116條。（記者 黃裕勇 通訊員 關悅）