為了確保梅州地區至粵港澳大灣區的重要交通線路——梅龍高鐵能如期建成，梅龍高鐵的建設者們春節也沒有停工，抓緊時間建設。目前，梅龍高鐵建設正式進入線上線下平行施工階段，全線建設取得新突破，預計2024年6月建成通車。

    「今年我們有兩百多人留守。」中鐵六局梅龍高鐵項目三標段四架子隊副隊長顏劍飛表示，虎年除夕，在梅龍高鐵項目建設工地上不少工人仍在忙碌著。

    除了工地，項目的臨時活動板房也是一番熱鬧景象，工人們正忙着貼對聯、「福」字以及懸掛燈籠，也有不少工人開始忙着準備年夜飯，年味十足。

　生活區有人在為過年忙碌，工地上也有人默默堅守。「需要檢查隧道掌子面沉降是否穩定，以及所有設備是否正常，確保無任何安全隱患。」年夜飯前，顏劍飛仍在管轄區域的隧道仔細巡查。

　今年26歲的顏劍飛來自貴州遵義，為了確保梅龍高鐵如期貫通，工地全年24小時不停工，所以這是他在異鄉度過的第三個春節。「去年國慶節家裏介紹了相親對象，目前正在熱戀中，她很支持我的工作，我們約定年後她會來這裏看看。」顏劍飛高興地說。

　「大家一起吃年夜飯，還聚在一起收看春晚，並且自發組織唱歌比賽。」晚飯後，顏劍飛通過視頻通話向家人拜年，雖然沒有回家團聚，但留在工地仍能感覺到溫暖的工友情和濃厚的年味。

　據介紹，梅龍鐵路於2020年6月全線開工，建設工期為4年，全長95.6公里。線路自梅汕高鐵梅州西站引出，沿途經過梅州市梅縣區、興寧市、五華縣和河源市龍川縣，終至在建贛深高鐵龍川西站。全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，其中興寧南站和五華站為新建站。

　據悉，該項目建成後，梅州至廣州、深圳等粵港澳大灣區城市預計1.5個小時即可互達，將成為梅州民眾的一條「感恩路」「幸福路」「開放路」「振興路」，助推梅州以「加速度」融入粵港澳大灣區和深圳先行示範區的建設。