財政司司長陳茂波昨日發表任內最後一份財政預算案，其中提到《北部都會區發展策略》及「明日大嶼」計劃，將會是增加本港土地供應的重要舉措，可大量增加房屋供應。他指，會從「未來基金」累積收益中預留1000億元，在基本工程儲備基金下成立專款，以加快推動北部都會區內土地、房屋和交通基建項目的進程;「明日大嶼」則預計於今年第四季可以提出初步方案。

　料第四季提明日大嶼初案

　陳茂波表示，土地和人力資源是影響本港經濟發展的兩項重要制約，要解除制約，必須大力開拓土地及培訓人才，既可讓市民安居樂業，同時令經濟發展踏上新台階，從而保持社會穩定。他提到，北部都會區會提供大量可作創科用途的土地，支持本港的創科發展。洪水橋/廈村亦可發展為新界北現代服務業中心。

　至於包括新田科技城、羅湖/文錦渡綜合發展樞紐、馬草壟，以及流浮山、尖鼻咀及白泥一帶的發展範圍，政府正爭取在兩至三年內為這4個土地開拓項目制訂發展方案，亦會加緊落實新發展區工程，確保房屋項目如期落成。在財務安排方面，他表示，會從「未來基金」累積收益中，預留1000億元，在基本工程儲備基金下成立專款，以加快推動北部都會區內土地、房屋和交通基建項目的進程。

　「明日大嶼」方面，中部水域人工島的相關研究已於去年6月展開，預計於今年第四季可以提出初步方案。政府正研究精簡程序，爭取進一步提前原本在2027年展開的首階段填海工程，以及首批居民在2034年入伙的時間表。他又說，會在相關研究中進行財務評估，探討利用不同模式及融資方案，包括考慮是否採用發債或公私營合作等模式推動發展。

　以運輸基建帶動土地發展

　陳茂波表示，要落實上述的大型發展項目，需要完善的基建配套。其中「基建先行」及「創造容量」的規劃方式，是以運輸基建帶動土地發展。擴展鐵路網絡將會支持新發展區及其他新發展項目，釋放周邊地區的發展潛力，促進地區的活化、發展和經濟活動。政府正積極推展一系列新鐵路項目，其中北環線及洪水橋站的環境影響評估工作已展開，東涌線延線及屯門南延線的鐵路方案亦已刊憲。

　政府因應《香港2030+：跨越2030年的規劃遠景與策略》提出的發展策略，探討全港性的鐵路及主要幹道基建的布局，讓有關規劃能配合甚或預留容量以滿足包括《北部都會區發展策略》等香港整體長遠發展的需要。此外，運輸署已正式展開《交通運輸策略性研究》，以勾劃出香港直至2050年的交通運輸願景及編訂相關的策略藍圖，確保香港將來能建構一個安全可靠、環保高效的交通運輸系統。

　研灣區海空貨物聯運

　陳茂波指，政府將繼續推進香港航空業發展，打造具多元產業的機場城市。國際航空貨運方面，機場管理局計劃發展香港機場與大灣區之間的海空貨物聯運，該局會在東莞設立上游香港國際機場物流園，並在香港機場設立空側海空聯運貨運碼頭，讓內地出口貨物可在預先完成安檢後無縫運達，再利用香港的國際航空網絡，毋須重複安檢程序而直接轉運到世界各地。

　至於海運及港口業，香港海運港口局研究推動「智慧港口」發展的具體方案，並建議提供半稅優惠，以吸引更多海運企業落戶香港。政府預計，今年上半年會向立法會提交法例修訂建議。（記者 何加祺）